Noise blitzer maintenant aussi en Californie!

VW Scirocco 1.4 TSI Suspension Pneumatique Système d'échappement Akrapovic 11VW Scirocco 1.4 TSI Suspension Pneumatique Système d'échappement Akrapovic 11

Après la Suisse et New York, l’État américain de Californie envisage désormais également de lutter contre le bruit inutile. Ici aussi, à l’avenir, les voitures trop bruyantes seront traquées au moyen de dispositifs de surveillance spéciaux. A cet effet, des dispositifs de surveillance appropriés (une sorte de « radars sonores ») sont mis en place. Un projet de loi prévoit un projet pilote pluriannuel qui pourrait débuter le 1er janvier 2023 et se poursuivre jusqu’au 31 décembre 2027. Les essais doivent être effectués dans six villes encore inconnues. Le projet de loi parle d’une nouvelle technique sous la forme d’un système de capteurs qui répond au son. Si un véhicule est trop bruyant et dépasse le niveau de bruit autorisé, les capteurs activent une caméra qui fonctionne comme un radar conventionnel et prend ensuite une « photo claire » de la plaque d’immatriculation. Avec des panneaux spéciaux « radars sonores », les conducteurs californiens devraient être informés des nouvelles » zones de mesure  » lorsqu’ils y entrent.

Réduction du bruit maintenant disponible en Californie

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Cependant, il n’y a aucun changement pour les valeurs limites. De plus, les systèmes d’échappement des voitures peuvent être d’un maximum de 95 décibels et ceux des motos construites après 1985, de 80 décibels. Et pourquoi tout ça? Car dans de plus en plus de villes, les riverains sont agacés par les poseurs de voitures. Le projet pilote de » radars anti-bruit « en Californie est initialement prévu pour cinq ans et, comme le révèle le projet de loi, aucune pénalité financière pour le conducteur / propriétaire ne devrait être imposée à la première »infraction au bruit ». Mais si le conducteur redevient perceptible à cause d’un échappement trop fort, des problèmes menacent. Les recettes de la campagne « radars sonores » serviront dans un premier temps à refinancer le programme et à des « mesures d’apaisement de la circulation ».

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Bien sûr, ce n’était plus le cas depuis longtemps.

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