Sebastian Vettel a été condamné à une amende de 5 000 €pour avoir emmené un scooter sur le circuit d’Albert Park après la conclusion des essais libres 1 du Grand Prix d’Australie vendredi.
Vettel s’était garé en piste avec de la fumée s’échappant de son Aston Martin AMR22 vers la fin de la séance d’ouverture de Melbourne.
Mais une fois les FP1 terminées, Vettel a emprunté un scooter aux commissaires, qu’il a ensuite conduit sur la piste et ramené aux stands. L’incident a fait l’objet d’une enquête à la fin de la course de vendredi, les commissaires ayant choisi de remettre une amende au quadruple champion, réputé avoir enfreint l’article 26.7 du Règlement sportif.
Dans leur verdict, les commissaires ont écrit: “À la fin de la séance, le VÉTÉRINAIRE a cherché un moyen de retourner dans son stand. Un maréchal était sur les lieux avec un scooter. Le VÉTÉRINAIRE lui a demandé s’il pouvait conduire le scooter pour retourner à sa fosse. Le maréchal acquiesça.
« Le VÉTÉRINAIRE est monté sur le scooter, s’attendant à ce que le maréchal monte derrière lui. Quand il n’est pas monté, VET est parti seul pour la fosse, sans l’autorisation préalable de le faire. Pendant ce temps, le maréchal essayait de contacter le contrôle de course pour obtenir des instructions.
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“En conduisant sur la piste jusqu’à son stand, au lieu de l’itinéraire désigné, VET a enfreint l’article 26.7 du Règlement sportif de Formule 1, qui interdit à quiconque d’être sur la piste dans les cinq minutes suivant la fin d’une session, à l’exception du personnel spécifiquement identifié, qui ne prévoit pas que les pilotes aient un tel accès sauf autorisation expresse.”
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L’amende a couronné une journée éprouvante pour Vettel, de retour en piste en Australie après avoir raté les deux premières courses de la saison en raison du Covid-19. L’Allemand n’a effectué que 18 tours en essais libres 1 avant que le problème ne l’oblige à se garer – Vettel étant ensuite contraint de s’absenter de la FP2 alors qu’Aston Martin l’équipait d’un nouveau groupe motopropulseur.
« De toute évidence, nous avons eu un problème et il y avait un peu de fumée et j’ai perdu de la puissance, et nous avons dû arrêter la voiture sur la piste », a déclaré Vettel, qui a rapidement attrapé un extincteur après l’arrêt, dans des scènes similaires à la sienne actions de lutte contre l’incendie à Zandvoort l’année dernière. “J’ai fait de mon mieux pour limiter les dégâts et le sortir de la piste le plus tôt possible.
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« Cela a arrêté notre course, ce qui était douloureux, et malheureusement cela nous a également coûté toute la séance de l’après-midi, ce qui n’est pas idéal; je ne suis pas dans la voiture depuis un moment et la piste est différente. Ce sera bien demain, mais cela aurait été bien de faire plus de tours”, a-t-il conclu.
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Vettel n’était pas le seul pilote dont les actions ont été jugées dignes d’être punies par les commissaires vendredi soir, pendant ce temps, le Japonais Yuki Tsunoda a reçu une deuxième réprimande de la saison pour avoir gêné Carlos Sainz en FP2 – tandis que Sainz a reçu une réprimande à son tour pour avoir gêné Zhou Guanyu.
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