Critiqué pour avoir essayé ses chauffeurs, Guenther Steiner a clairement indiqué qu’il n’irait pas au “public, aux chauffeurs ou à la presse” pour obtenir des conseils de gestion.
Steiner, le patron de l’équipe Haas, est bien connu pour s’exprimer, il n’hésite pas à avoir une opinion, même si cette opinion concerne l’un de ses propres pilotes.
Alors que dans les années passées, il a fustigé son ancien pilote Romain Grosjean, l’appelant « très difficile » et « difficile à gérer” Cette année, Nikita Mazepin et Mick Schumacher ont tous deux suscité l’ire de leur chef d’équipe.
Ce dernier a vu l’oncle de Schumacher, ancien pilote de F1 Ralf, a riposté à Steiner.
“En tant que pilote, je n’aurais pas supporté cela et je l’aurais attrapé”, a déclaré le spécialiste de Sky Germany.
Il a ajouté“ « Aucun pilote ne veut lire en public comment son chef d’équipe le critique. Cela devrait se produire en interne.”
Steiner a clairement indiqué qu’il ne suivrait pas les conseils de gestion de Schumacher, ni de quiconque.
« Chacun a son propre style de gestion », a-t-il déclaré dans un entretien avec Sport1.de. « J’ai le mien.
« Je suis le manager de l’équipe et je n’ai à dire à personne comment je fais mes affaires. Et je ne demanderai pas non plus au public, aux chauffeurs ou à la presse à ce sujet à l’avenir.”
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— Équipe Haas F1 (@Haasf1team) 21 Novembre 2021
2021 a été une saison éprouvante pour Haas, non seulement l’équipe a eu la voiture la plus lente sur la grille, les laissant au bas du classement sans un seul point, mais Steiner a également dû faire face à des problèmes d’équipiers.
Alignant deux rookies déterminés à se faire un nom, et le plus souvent en course uniquement l’un contre l’autre au fond du terrain, Mazepin et Schumacher se sont affrontés à plusieurs reprises.
Tous deux ont fait part de leurs griefs à la presse, critiquant leurs coéquipiers dans les médias.
Steiner a en quelque sorte réussi à éviter de casser des portes, ce que Kevin Magnussen n’a pas réussi à faire la saison dernière après un pansement de l’italien.
« Vous pouvez voir que je suis resté très calme cette année, n’est-ce pas? » dit Steiner. » Oui, nous avons eu quelques accidents et désaccords entre eux en début et en mi-saison.
» Même si ce n’était pas facile, nous avons réussi à les faire se comprendre tous les deux. Vous savez où sont les limites.
« Quand cela menaçait de dégénérer, j’ai utilisé ma méthode pour résoudre ce problème sans tenir compte de l’opinion publique.
« Les deux se respectent. Vous n’êtes pas toujours d’accord, mais le respect doit être là. Je me fiche vraiment de savoir s’ils sont les meilleurs amis ou non.”
Il a ajouté“ « Je préfère parler aux deux ensemble et pas d’abord avec l’un puis avec l’autre. Sinon, vous n’êtes qu’un messager. Je n’ai pas le temps pour ça.
« Je m’assois avec eux deux, emmenant généralement les ingénieurs de course avec moi pour qu’ils le sachent. Il faut généralement quelques réunions pour s’ancrer dans l’esprit des gens, mais cela fonctionne généralement.”