Les responsables du circuit de Spa-Francorchamps ont publié de nouvelles photos des travaux de resurfaçage de la piste qui se déroulent sur l’emblématique section Eau Rouge/Raidillon de la piste.
Les travaux de rénovation du célèbre circuit ont eu lieu au cours de l’hiver, après un week-end délavé au Grand Prix de Belgique l’an dernier qui s’est avéré un non-événement.
Depuis lors, un certain nombre de modifications ont déjà été apportées améliorer l’infrastructure de la piste.
Les pièges à gravier seront de retour, au moins partiellement, dans plusieurs virages à mesure que les limites de la piste seront rapprochées des bordures, notamment au double virage à gauche de Pouhon à 170 mi / h et à la chicane gauche-droite aux Combes.
#travailprogress Bye Bye Bye le vieux tarmac ! Le resurfaçage commence! #circuitspa #spafrancorchamps #raidillon #eaurouge pic.twitter.com/OeQPeGK5lM
– Spa-Francorchamps (@circuitspa) 5 Mars 2022
Mais l’un des éléments clés de la refonte est venu à Eau Rouge, l’un des virages les plus célèbres de la Formule 1. Des mesures de sécurité ont été mises en place qui ont montré des changements visibles dans la zone autour du droitier en montée, notamment avec un nouvel asphalte qui descend comme début.
Un examen plus approfondi des changements au coin de la rue révèle également de nouveaux éléments sur la façon dont cela deviendra plus sûr.
Le mur sur le côté gauche de la colline en direction du premier sommet a été déplacé plus loin de la piste, mais tout pilote cherchant à prendre des libertés à l’entrée du virage pour essayer de faire de l’Eau Rouge en ligne droite aura une mauvaise surprise en dessous, car un nouveau bord de saucisse a été introduit pour éviter de changer le profil du virage.
Cela aura pour double effet de rendre le tracé plus sûr tout en ne compromettant pas l’intégrité du défi auquel les conducteurs sont confrontés, dans ce qui, espérons-le, sera une situation gagnant-gagnant.
El reasfaltado ha empezado ya en @ circuitspa. La comparaison. Escapatorias más anchas. El trazado parece que no ha cambiado nada.
Le resurfaçage a déjà commencé à Spa-Francorchamps. Voir la comparaison. Zones de ruissellement plus larges. La disposition des pistes ne semble pas modifiée. #F12022 pic.twitter.com/WVJOAttuOC
– Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 6 Mars 2022
Le ruissellement à la fin du virage a également été prolongé dans l’espoir de réduire les impacts qu’un conducteur ferait dans le mur, s’il venait à filer.
Parallèlement à cela, la nouvelle tribune prévue au sommet de la colline du Raidillon commence à prendre forme, qui doit être achevée fin avril et accueillera 4 600 fans aux côtés de loges VIP.
Nous espérons que le Grand Prix de Belgique 2022 se terminera cette fois-ci et se déroulera le week-end du 26 au 28 août sur le nouveau Spa-Francorchamps.