Un fois de plus, ce site va vous communiquer un papier qui circule sur internet. Le propos est «la formule 1».
Le titre séduisant (Un ingénieur historique de l’équipe Alpine rejoint Aston Martin) résume tout le post.
Sachez que le journaliste (annoncé sous la signature Axel Brémond) est positivement connu.
La crédibilité est en conséquence importante en ce qui concerne ce texte.
L’équipe Alpine fait face à une restructuration à grande échelle de son département technique. Après les départs de Matt Harman, directeur technique et Dirk de Beer, responsable de l’aérodynamique, un autre ingénieur quitte le navire français pour rejoindre l’équipe Aston Martin.
Un peu plus tôt dans la semaine, l’équipe Alpine annonçait dans un communiqué le départ de deux de ses ingénieurs, Matt Harman et Dirk de Beer, consécutivement à une réorganisation de son département technique.
Aujourd’hui, c’est Bob Bell, ingénieur historique à Enstone, qui a décidé de lui-même de quitter l’équipe française pour rejoindre l’écurie Aston Martin.
Bob Bell quitte Alpine
Le Britannique, qui était au sein de l’équipe depuis le début des années 2000, n’avait plus qu’un rôle de consultant depuis 2018 et ne travaillait pas directement sur le projet F1 d’Alpine. Mais son influence à Enstone restait prégnante. L’ingénieur nord-irlandais de 65 ans s’est donc décidé à rejoindre Aston Martin dans laquelle il va retrouver Fernando Alonso qui avait remporté ses deux titres de champion du monde des pilotes en 2005 et 2006 à ses côtés.
« J’ai été impressionné par les progrès réalisés par Aston Martin ces dernières années. L’opportunité de jouer mon rôle dans ce parcours est incroyablement excitante et j’ai hâte de travailler avec les grands leaders techniques à Silverstone. » a précisé Bob Bell à propos de sa nomination.
Depuis le départ d’Otmar Szafnauer et Laurent Rossi en plein milieu de l’année 2023, l’équipe Alpine est en pleine restructuration. Bruno Famin, le nouveau directeur sportif, a donc décidé de donner un grand coup de pied dans la fourmilière en espérant qu’une nouvelle organisation puisse relancer les performances de l’équipe en piste, comme il l’a confié à Motorsport.com ces derniers jours : « Ne pas faire la même chose toujours avec les mêmes personnes changera notre résultat final. On doit changer les processus, changer certaines personnes, pour envoyer un signal comme quoi on entre dans les nouvelles phases du projet.«
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