Pas de « grande évolution » pour Ferrari au Grand Prix de Miami

Le patron de Ferrari, Mattia Binotto, a confirmé que l’équipe n’apporterait pas de mise à niveau majeure au Grand Prix de Miami.

Le Corriere della Sera avait rapporté qu’en réponse à l’avantage de vitesse en ligne droite de son rival Red Bull, alors que l’allègement de la RB18 à Imola avait entraîné une réduction de l’usure des pneus, Ferrari allait introduire un nouvel aileron arrière pour le tout premier Grand Prix de Miami, conçu pour réduire la traînée et ainsi améliorer l’efficacité aérodynamique.

La Scuderia aurait également apporté des ajustements au soubassement dans le but de réduire le problème de rebond de la F1-75.

Mais, alors que Ferrari fera d’autres ajustements pour faire face au rebond et chercher à réduire les niveaux d’appui pour la première visite à l’Autodrome international de Miami, Binotto dit que cela ne se fera pas par de grandes améliorations.

Gros plan de l'aile de peur de la Ferrari F1-75.

Lors d’une conférence de presse virtuelle, citée par Mundo Deportivo, Binotto a déclaré: “Non, nous n’aurons pas une grande évolution, mais nous aurons de nouvelles pièces sur la voiture car Miami est un circuit à grande vitesse et en termes d’appui, c’est assez différent, car il nécessite moins d’adhérence aérodynamique.

« Nous allons adapter notre voiture en termes d’appui sur le circuit et continuer à travailler pour éviter le marsouin, qui est encore assez visible, certainement plus que Red Bull, et il y a encore des performances potentielles que nous devons essayer d’atteindre.”

Binotto avait précédemment déclaré qu’Imola n’était pas le bon endroit pour que Ferrari introduise une mise à niveau car il s’agissait d’un week-end de qualification au sprint, ce qui aurait signifié moins de temps d’essais pour le tester.

La course s’est avérée très difficile pour l’équipe à domicile, Carlos Sainz ayant été éliminé dans le premier tour après avoir été heurté par la McLaren de Daniel Ricciardo, tandis que Charles Leclerc a ensuite filé alors qu’il harcelait Sergio Perez de Red Bull pour la P2, terminant finalement P6.

Max Verstappen a ensuite remporté la victoire avec Perez qui a réussi un doublé Red Bull pour la première fois depuis la Malaisie 2016, ramenant Verstappen et Red Bull dans la course au titre.

Ferrari pourrait bien avoir besoin de commencer à apporter des améliorations pour conserver son avantage au classement, et Binotto a déclaré que ces « évolutions » arriveraient dans un proche avenir au-delà de Miami.

« Les évolutions viendront peu de temps après », a-t-il confirmé.

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