On revient sur l’édito : Ocon : Les améliorations apportées au GP de Grande-Bretagne devraient stimuler la forme d’Alpine en F1

Voici le plus substantiel d’un dossier que notre équipe vient de découvrir sur internet. Le sujet va parfaitement vous intéresser. Car la thématique est « la formule 1 ».

Le titre (Ocon : Les améliorations apportées au GP de Grande-Bretagne devraient stimuler la forme d’Alpine en F1) en dit long.

Sachez que l’auteur (identifié sous la signature Laura Tournon) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.

Il n’y a pas de raison de ne pas croire de la fiabilité de ces informations.

L’encart a été édité à une date indiquée 2022-07-03 19:04:08.

L’article d’origine :

Comme la plupart des équipes, Alpine a apporté des améliorations au GP d’Espagne le mois dernier, y compris un aileron arrière à force descendante élevée, de nouvelles plaques d’extrémité avant et des ailerons de tambour de frein arrière révisés.

Pour la manche d’Azerbaïdjan, l’équipe avait révisé les béquilles latérales et les ailes avant et arrière à faible traînée, tandis que pour Montréal, elle avait une aile de poutre plus efficace.

Cependant, alors que certains rivaux ont renoncé à apporter de nouvelles pièces sur la piste afin de respecter le plafond des coûts, Alpine va de l’avant et disposera d’un ensemble substantiel pour Silverstone.

« Nous avons pas mal d’améliorations à venir normalement, donc il devrait y avoir une bonne étape pour nous, » a déclaré Ocon.

« Donc oui, de grands espoirs, ça va être une grande semaine, à partir de mardi pour nous. [in the simulator]donc beaucoup de travail en perspective. Et oui, j’espère que nous pourrons être performants, parce que la voiture est là où elle doit être. »

Alpine est actuellement cinquième au championnat du monde, à seulement huit points de McLaren. L’écart s’est réduit ces dernières semaines, Alpine devançant l’équipe de Woking de 35 points contre 19 sur les cinq dernières courses.

À Montréal, Fernando Alonso a fait un superbe travail pour se qualifier à la deuxième place sur une piste humide mais séchante, bien qu’en course il ait reculé à la septième place, une place derrière Ocon, avant de recevoir une pénalité.

Ocon dit qu’il est heureux de voir son équipe continuer à développer la voiture, et il croit qu’Alpine a fait plus de progrès que certains rivaux.

« C’est très encourageant », a déclaré Ocon lorsqu’il a été interrogé par Autosport sur la poussée de développement en cours. « Et l’équipe pousse beaucoup et obtient ses mises à niveau tôt, et pas quand elles étaient prévues.

« Et, c’est livré, ça va dans la bonne direction. Et je pense que depuis le début de l’année, nous nous sommes améliorés plus que beaucoup d’autres équipes. Donc oui, nous pouvons être satisfaits, et ça va dans la bonne direction. »

A la question de savoir si Alpine peut potentiellement défier Mercedes sur certains circuits, Ocon a concédé que ce n’était pas encore probable.

« Nous n’en sommes pas là. J’ai été dépassé par les deux [in Montreal]. Donc on a encore du chemin à faire. Mais oui, c’est l’objectif. Oui, ils sont les prochains sur la liste. »

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