Ci-dessous un nouvel article qui va s’additionner à notre revue de presse sur « la formule 1 ».
Son titre (Formule 1 | Wolff prédit ‘cinq équipes capables de gagner’ en 2024) est évocateur.
Annoncé sous la signature «d’anonymat
», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
La confiance est ainsi substantielle concernant cet encart.
Le papier a été publié à une date mentionnée 2022-08-07 18:44:00.
Voilà ll’article :
Toto Wolff s’attend à voir les effets du plafond budgétaire en 2024, avec de nombreuses équipes en lutte pour les victoires. Le directeur de Mercedes F1 prédit cela, et envisage que cinq équipes se disputeront les titres en 2027, à la faveur d’une convergence des performances plus importante.
« Il est trop tôt pour juger » a déclaré Wolff à la Gazzetta dello Sport. « Je pense que le plafonnement des dépenses va resserrer le peloton. D’ici deux ans, nous aurons cinq équipes capables de gagner des courses et après trois autres années, autant qui se battront pour le championnat du monde. »
Wolff est heureux de voir que la F1 attire de nouveaux acteurs, à l’image de Porsche et Audi, qui rejoindront normalement la discipline en 2026. L’Autrichien est curieux de voir comment Porsche s’impliquera auprès de Red Bull, dont la marque allemande deviendra normalement actionnaire.
« Red Bull est déjà un motoriste, ils utilisent la technologie de Honda et on ne sait pas encore comment Porsche va hériter de cette situation. Mais sans aucun doute, leur arrivée est une bonne nouvelle. Pour le règlement, j’espère qu’il sera défini d’ici septembre. »
L’occasion pour lui de répéter aussi ce qu’il souhaite si une 11e équipe doit arriver en F1, même si Audi semble plus liée à une collaboration ou un rachat de Sauber qu’à une entrée directe sans fondation actuelle.
« Andretti est un grand nom, et je pense qu’ils ont fait des choses exceptionnelles aux États-Unis. Mais c’est du sport et c’est du business et nous devons comprendre ce que vous pouvez apporter au sport. Et si un constructeur ou un groupe multinational international rejoint la F1 et peut démontrer qu’il va dépenser X millions de dollars en activation, en marketing sur les différents marchés, c’est évidemment une proposition de valeur totalement différente pour toutes les autres équipes. »
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