Guenther Steiner évoque des « occasions perdues » pour Haas de marquer plus de points

Guenther Steiner pense que Haas souffre des « occasions manquées » de marquer des points – le Grand Prix d’Espagne en est un excellent exemple.

Haas a considérablement amélioré sa compétitivité par rapport à l’année dernière et même en 2020, étant au cœur de la bataille du milieu de terrain, comme cela avait été le cas lors de ses quatre premières saisons dans le sport de 2016 à 19.

Kevin Magnussen, à son retour dans l’équipe et en F1, a récolté 15 points lors des quatre premières courses de cette campagne pour donner à Haas un très bon départ dans la nouvelle ère de la réglementation.

Mais lors des deux derniers grands prix, la formation américaine a gaspillé de grandes chances d’augmenter son total-d’abord par Mick Schumacher, qui a percuté Sebastian Vettel à Miami alors qu’il semblait prêt à ouvrir enfin son compte de points en Formule 1 à la 27e tentative.

Puis à Barcelone, les deux voitures Haas ont atteint la Q3 et ont fait des échappées prometteuses hors de la ligne, seulement pour que Magnussen heurte Lewis Hamilton au premier tour et ruine sa propre course, tandis que Schumacher pensait qu’une stratégie à deux arrêts, plutôt que trois, n’avait pas fonctionné pour lui alors qu’il dégringolait dans l’ordre pour terminer 14e.

”Cela vous arrive un peu parce que ce sont des opportunités perdues », a déclaré le directeur de l’équipe Steiner Motorsport.com après un Grand Prix d’Espagne dans lequel Haas avait été la seule équipe à ne pas améliorer sa voiture.

« La voiture semble être sur un bon rythme car nous nous sommes qualifiés huitième et 10e, nous devons donc marquer des points à un moment donné.

« Des occasions manquées, un peu malchanceuses à certains endroits avec la voiture de sécurité, et évidemment, cela devient frustrant.

“Ce n’est pas si mal pour nous – c’est juste comme si nous avions besoin d’un peu de soleil un dimanche.”

Steiner a expliqué comment il avait vu la course de Magnussen se dérouler depuis le mur des stands après cette collision précoce avec Hamilton, le Danois virant dans le gravier puis devant s’arrêter.

“C’est une grande frustration de nous retrouver là où nous étions après le virage 4”, a déclaré l’Italien. « Je pense que Lewis a juste un peu sous-estimé et sous-estimé en lui, et c’était tout.

« La stratégie que nous avons essayée n’a évidemment pas fonctionné, mais nous n’avions rien à perdre. Nous avons essayé de faire quelque chose qui n’était pas là, mais cela n’aurait pas fait la différence de toute façon.

« Il est sorti beaucoup plus tard que Lewis parce qu’il devait revenir plus lentement. Ensuite, il a fait une stratégie à guichet unique. C’était deux arrêts, mais le premier était après un tour. Nous avons essayé de le mettre sur les pneus durs pour voir ce qui se passait et cela n’a pas fonctionné.

« De toute évidence, Lewis est revenu et a rattrapé son temps et nous ne l’avons pas fait.”

Steiner a également admis que l’équipe avait réalisé qu’elle s’était trompée dans la stratégie de Schumacher.

« Il était trop tard », a-t-il dit. “Je pense que même avec trois arrêts, il aurait été difficile d’entrer dans les points, mais c’est sûr qu’il y aurait eu plus d’occasions.”

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