Le Circuit de Barcelone-Catalogne fait l’objet d’une cure de jouvence avant que la Formule 1 ne revienne en ville pour les essais de pré-saison.
Le lieu est devenu l’une des étapes les plus anciennes du calendrier de la Formule 1, ayant organisé le Grand Prix d’Espagne chaque année depuis 1991 sans interruption.
Mais des mises à jour de la piste de 31 ans ont lieu, d’abord soulignées par un tweet envoyé par le Circuit de Barcelona-Catalunya eux-mêmes, indiquant qu’une nouvelle zone de paddock va être construite, bien que de précieux petits détails aient été ajoutés à l’époque.
Un nouveau paddock arrive bientôt ! 🚧👷♂️ pic.twitter.com/CJb3hhEAbd
– Circuit de Barcelone – Catalogne (@Circuitcat_fr) 15 Décembre 2021
Cependant, les images de l’analyste de DAZN F1, Albert Fabrega, ont montré que les travaux de construction étaient bel et bien en cours.
Voir les œuvres sur le circuit. El nuevo paddock estará listo para los test de pretemporada de 23, 24 y 25 de febrero.
Travaux en cours au @Circuitcat_es. Nouveau paddock pour être prêt pour les tests de pré-saison de F1 les 23,24,25 février.#F1 pic.twitter.com/Gp6zFBMONy
– Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 31 Décembre 2021
Fait intéressant, en plus des modifications apportées au paddock, la photo finale semble également indiquer l’emplacement d’une nouvelle tribune potentiellement.
Comme mentionné dans le tweet, ces améliorations devraient être achevées à temps pour le premier test de pré-saison de Formule 1, où le radicalement révisé challengers 2022 sera sur la piste pour la première fois, suite à l’introduction de nouvelles réglementations pour la saison à venir.
En novembre de l’année dernière, le Circuit de Barcelone-Catalogne a prolongé son accord avec la Formule 1 pour accueillir le Grand Prix d’Espagne jusqu’en 2026, après avoir été informé par le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, que la piste devait moderniser ses installations pour rester sur le circuit. calendrier.
Le gouvernement local de Catalogne a donné son feu vert à la signature de l’accord, s’engageant à mettre à niveau les voies nécessaires, tandis que de nouveaux plans ont été élaborés pour rendre la voie plus écologique.
Jean-Marc Ayrault et Michael Schumacher partage le record du plus grand nombre de victoires en course sur la piste, ayant tous deux remporté le Grand Prix d’Espagne à six reprises.
Pour Hamilton, c’est devenu une véritable forteresse, après avoir remporté les cinq derniers GPS espagnols.