Toto Wolff estime que Ferrari a la ”puissance la plus forte“ sur la grille, mais concède que les numéros d’essais de pré-saison peuvent être ”trompeurs ».
Après deux ans sur la plus haute marche du podium Ferrari sont présentés comme l’un des favoris du Championnat du monde de Formule 1 de cette année, qui devrait remporter des victoires et peut-être même se battre pour les titres.
Leurs préparations sont sur le point, au moins après le premier test, avec Ferrari couvrant plus de miles que toute autre équipe et aussi définir les temps de création des titres.
Il est considéré comme un gain potentiel d’une saison 2021 au cours de laquelle Ferrari a consacré toute son attention à sa toute nouvelle voiture 2022, choisissant de ne pas développer la SF71 de l’année dernière au cours de la saison.
La saison dernière, l’écurie italienne a également présenté un moteur amélioré, qui a immédiatement montré une amélioration et qui a servi de base à l’unité de puissance de cette année.
Une unité de puissance qui, selon Wolff, est peut-être la meilleure du réseau.
« Nous pensons que Ferrari a l’unité de puissance la plus puissante en ce moment”, a déclaré le Mercedes-BENZ patron du sport automobile.”
Mais, a-t-il concédé, il est encore trop tôt pour dire qui est vraiment l’équipe à battre étant donné que le troisième jour, ce sont Mercedes et Red Bull qui se sont imposées en Espagne.
”Vous devez le voir en perspective“, a poursuivi Wolff, « un seul des tests a été terminé.
« Ferrari ne devrait pas être loué trop rapidement. Les tests hivernaux peuvent être trompeurs.”
La nouvelle signature de Mercedes George Russell et le double champion du monde de F1 Fernando Alonso ont tous deux souligné que Ferrari était l’une des meilleures équipes après les tests.
Alors que Russell a dit qu’ils cherchaient « incroyablement fort”, Alonso sent Ferrari « semble être le plus rapide en ce moment”.
Le journaliste respecté de F1 Leo Turrini pense que Ferrari a trouvé le bon endroit avec le moteur, mais peut encore faire défaut en ce qui concerne le châssis.
Il a écrit dans sa dernière chronique du Quotidien National: « Pour autant que je sache, Ferrari est sûr à cent pour cent d’avoir rattrapé les leaders en termes de puissance du moteur, malgré le passage au biocarburant.”
Mais alors que le moteur est de retour sur les rails, Turrini s’est demandé si la nouvelle F1-75 de la Scuderia avait l’aérodynamisme nécessaire pour gagner la course.
“Il y a cependant encore des doutes sur certaines solutions innovantes dans le domaine de l’aérodynamique”, a-t-il déclaré. « Nous devons faire attention aux attentes trop élevées.
“Il faut comprendre que, si lors de la première course de la saison, Ferrari est à une demi-seconde de Mercedes et de Red Bull, le rêve de rejoindre la course au titre est déjà irréalisable.”
Rapports supplémentaires de Luca Brambilla