Vettel pense que les commissaires de course devraient être laissés seuls

Sebastian Vettel dit que le travail des commissaires est “assez difficile” et qu’ils devraient être laissés à prendre leurs décisions comme bon leur semble.

Les commissaires ont été de plus en plus surveillés à mesure que la saison avançait, une multitude de grandes décisions devant être prises au cours de l’année concernant la course au titre – y compris après Jean-Marc Ayrault et Max Verstappen s’est écrasé à Silverstone et à Monza, et dans leurs batailles au Brésil et en Arabie saoudite.

Leurs décisions ont divisé l’opinion tout au long du paddock cette saison, et leur décision de ne pas forcer Hamilton à donner la tête à Max Verstappen après avoir pris des mesures évasives contre son rival au championnat au premier tour à Abu Dhabi.

Mais Vettel, quadruple champion du monde, pense qu’ils doivent être un peu relâchés lorsqu’ils prennent leurs décisions, compte tenu du “côté humain” impliqué.

« Tout le monde a une opinion, je pense que laissez les stewards tranquilles, c’est assez dur comme ça », a déclaré le Aston Martin chauffeur, cité par L’Australien.

« Idéalement, nous aimerions plus de cohérence, mais il y a aussi un côté humain, il est donc probablement difficile de l’obtenir à 100%, mais cela doit être notre objectif, nous devons donc voir ce que nous pouvons améliorer.

« Mais je ne pense pas que cela ait été meilleur ou pire que le passé, à l’exception des amendes pour réprimandes, en termes d’argent, c’est juste inutile; Je trouve ça stupide de demander 10 000, 15 000, 25 000… j’aimerais voir sur le reçu ce qui se passe avec l’argent.”

Hors de la salle des commissaires, le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a été critiqué pour la façon dont la fin du combat de championnat du monde a été gérée, avec des accusations selon lesquelles la fusillade du dernier tour a été mise en place, avec Lando Norris affirmant que la décision a été prise “pour la télévision” et le drame qui a suivi.

Mercedes a protesté contre le résultat de la course après avoir affirmé que la FIA avait enfreint ses propres règles entourant les voitures rodées dépassant la voiture de sécurité, certains pilotes étant autorisés à le faire pour éliminer quiconque entre Hamilton et Verstappen dans le dernier tour – mais ces appels ont été rejetés.

Verstappen a dépassé le pilote Mercedes pour remporter la victoire et son premier championnat du monde.

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