Max Verstappen a sauté sur les deux Mercedes au départ de la course de dimanche sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez pour remporter sa neuvième victoire de la saison et prolonger son avance au championnat. Directeur général de la Formule 1, Sport automobile, Ross Brawn discute des principaux points de discussion de Mexico…
La course mexicaine montre à nouveau pourquoi les règles de 2022 sont nécessaires
Le départ a joué un rôle déterminant dans la formation de la course, Max obtenant le saut sur les deux Mercedes, puis Valtteri tournant. À partir de là, la différence de performance que nous pensions exister entre Red Bull et Mercedes est redevenue réelle.
En qualifications, il y avait une anomalie avec Mercedes devant. Une fois que nous sommes entrés en course et que Red Bull avait une piste claire avec Max, il était clair qu’ils avaient un avantage de performance utile.
Je sais que je l’ai déjà dit dans cette chronique, mais la course était un autre exemple de la raison pour laquelle nous avons besoin des nouvelles règles techniques qui arrivent la saison prochaine car cela montrait à quel point il était difficile pour les voitures de se rapprocher suffisamment pour lancer un dépassement.
Obtenir en une ou deux secondes était aussi proche que la plupart des gens pouvaient l’obtenir. Et c’est pourquoi nous avons voulu changer la réglementation. Nous voulons avoir des voitures qui peuvent courir plus près.
Mon Pilote du jour – Max Verstappen
Max ne s’est pas trompé de pied. C’était une performance impressionnante. Et alors que Checo obtiendrait le vote émotionnel pour le pilote du jour, pour moi, cela doit aller à Max pour son contrôle au premier virage, comment il a réussi le redémarrage parfait de la voiture de sécurité et comment il n’a laissé personne s’approcher par la suite.
Le patron de Red Bull, Christian Horner, a déclaré après la course que Max avait passé beaucoup de temps à évaluer les stratégies potentielles qu’il pourrait utiliser au départ.
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Cela me rappelle comment Michael Schumacher passait beaucoup de temps sur une piste le jeudi précédant un week-end de course. Il regardait les coins et vérifiait les voies d’évacuation si les choses tournaient mal. Il saurait alors si vous pouvez vous échapper en toute sécurité d’un geste audacieux et être plus confiant de le faire. Max a très bien réussi le premier virage au Mexique et a eu la confiance nécessaire pour le réussir.
Il reste quatre courses et tout peut arriver, donc ce combat de championnat est encore loin d’être terminé. J’ai entendu quelqu’un dire que les deux méritent de gagner le titre – et à certains égards, ils le font.
Perez donne un soutien à domicile fabuleux à encourager
J’étais un peu inquiet pour Checo chez Red Bull car il se débattait un peu, mais dans un style typique, il s’est incliné et a travaillé sur ce qu’il devait faire pour arriver au sommet de la RB16B. Il n’a pas paniqué, a creusé profondément et a travaillé avec les ingénieurs pour être plus à l’aise avec la voiture. Checo fait maintenant le travail que Red Bull espérait qu’il ferait quand ils l’ont signé.
Avec deux Red Bull sur le podium et Valtteri ne parvenant pas à marquer, Red Bull n’a plus qu’un point de retard sur Mercedes au championnat des constructeurs, donc c’est bien réglé alors que nous nous dirigeons vers les phases finales.
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C’est excitant d’avoir un autre héros local en F1. Nous l’avons vu à Silverstone dans le passé avec Nigel Mansell et Lewis, en Allemagne avec Michael, Zandvoort avec Max et maintenant, nous avons une base de fans croissante au Mexique qui encourage chaque mouvement de Checo. C’est fabuleux de voir comment les pilotes peuvent galvaniser et générer l’enthousiasme des fans.
AlphaTauri et Ferrari brillent
Pierre Gasly a encore livré un disque impressionnant, le Français allant de force en force. Il était un peu seul en quatrième position, mais cela ne le dérangera pas car c’était une importante récolte de points.
AlphaTauri était très compétitif ce week-end et après la brillante conduite de Gasly, ils sont désormais à égalité de points avec Alpine en cinquième position du championnat des constructeurs. C’est une ambition de longue date pour le patron Franz Tost et ils se battent maintenant pour y parvenir.
Ferrari a également connu un bon week-end, avec les deux voitures dans les six premiers tandis que ses principaux rivaux pour la P3 McLaren n’ont marqué qu’un point en solitaire. Mais tout reste à jouer, et je suis sûr que ce combat a d’autres rebondissements à venir.
Le Mexique offre un événement fantastique
Nous avons vu de grands événements au Mexique au fil des ans et après les difficultés et les défis liés au Covid, il a été excitant de voir comment cet événement a rebondi.
L’ambiance dans les tribunes était incroyable tout le week-end. Les gens viennent s’amuser et ils veulent encourager leurs héros.
Le promoteur a fait un excellent travail comme beaucoup d’autres promoteurs le font maintenant. Ils reconnaissent que pour que les gens reviennent, ils veulent une grande course, mais ils veulent aussi un événement amusant, avec un excellent divertissement hors piste.
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