Dans le cadre de notre mission d’information, nous publions ci-dessous un article vu sur le web ce jour. Le sujet est «la formule 1».
Son titre suggestif (F1 – Bientôt deux nouvelles écuries en Formule 1 ?) parle de lui-même.
Identifié sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est positivement connu pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur le web.
Les révélations éditées sont de ce fait réputées crédibles.
L’éditorial a été édité à une date notée 2023-07-25 02:54:00.
Texte :
Selon AMuS, la FIA aurait reçu les candidatures de quatre équipes ayant pour objectif de rejoindre la F1 et serait en passe d’accepter deux de ces dossiers.
Alors que la Formule 1 n’a jamais autant généré d’argent et que les écuries voient leur valeur augmenter, de nombreux actionnaires souhaitent faire partie de ce cercle fermé.
Selon Auto Motor und Sport, quatre équipes auraient récemment déposé leur candidature à la FIA afin de pouvoir rejoindre la catégorie reine du sport automobile.
Après révision des différents dossiers, cette dernière aurait donné son feu vert à deux équipes qu’elle juge techniquement, personnellement et financièrement capables de gérer une écurie de F1.
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Andretti Autosport et Hitech Grand Prix seraient les deux équipes ayant reçu l’autorisation de la FIA.
Selon les rumeurs, si aucun nom n’a été dévoilé, les deux autres équipes intéressées pour intégrer la discipline étaient « Lucky Sun », tenu par un riche Chinois et Rodin Motorsport de Nouvelle-Zélande.
Alpine seule équipe à approuver l’arrivée d’une nouvelle écurie ?
Si Andretti et Hitech GP obtiennent l’accord de la FIA, les deux équipes devront également recevoir celui de la Formule 1 (Liberty Media et les 10 écuries) avant d’officialiser leur arrivée.
Toujours selon AMuS, Alpine serait l’une des seules écuries favorable à la venue d’Andretti Autosport en F1. Pour la raison suivante, en cas d’arrivée de l’équipe italienne, Alpine serait en pole position afin d’être le motoriste ainsi que le fournisseur du châssis de la nouvelle écurie.
Les 9 autres écuries ne seraient pas convaincues de la nécessité d’augmenter le nombre d’écuries. Les 200 millions de dollars que le nouvel entrant doit verser à chaque équipe en place seraient également jugés insuffisants et pourraient être revalorisés à 600 millions de dollars.
Les Accords Concorde décisifs ?
Les Accords Concorde entre Liberty Media et la Formule 1 qui pourraient être renégociés et l’expansion du nombre d’équipes dans la discipline pourrait être au centre des débats.
« Il nous reste encore quelques années pour signer les nouveaux Accords Concorde, mais je pense qu’il y a un consensus entre les équipes, la FIA et nous-mêmes sur le fait que le moment est peut-être venu d’essayer de battre le fer pendant qu’il est chaud », avait déclaré Greg Maffei PDG de Liberty Media qui détient les droits commerciaux de la F1.
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