Mick Schumacher dit qu’il aime avoir la chance de développer une voiture de Formule 1 pour lui-même, et pense que les signes sont “très positifs” jusqu’à présent.
Le pilote Haas a maintenant atteint la fin de sa première saison en Formule 1, et a travaillé en coulisses pour aider au développement de leur 2022.
Haas a décidé d’investir toutes ses ressources de développement dans son challenger 2022 avant même le début de 2021, ce qui les a laissés au fond du terrain pendant toute la saison.
Le directeur de l’équipe Guenther Steiner a admis sa surprise cette Haas semblait plus compétitive vers la fin de l’année, bien qu’elle n’ait pas amélioré sa voiture.
Schumacher a confié ces améliorations à lui et à l’équipe de mieux en mieux travailler ensemble pour tirer le meilleur parti de leur voiture au fil de l’année. Après avoir vu et ajouté sa contribution à la voiture 2022, le jeune allemand aime ce qu’il voit.
”La voiture a l’air très positive d’après ce que je vois et entends », a déclaré Schumacher à Motorsport.com en Allemagne avant sa deuxième saison de Formule 1.
» J’ai de grandes attentes. Espérons que ces attentes seront satisfaites sur la bonne voie au cours de la nouvelle année.”
Chez Schumacher l’année recrue en Formule 1 a été la première fois qu’il a pu voir comment une voiture au plus haut niveau se développe et comment il peut aider à façonner la direction de la configuration, et il a dit qu’il était intrigué de voir comment l’équipe allait construire son challenger pour la nouvelle ère de la Formule 1.
“C’est quelque chose qui m’a toujours intéressé – comment les choses fonctionnent en général, et surtout comment fonctionne une voiture de Formule 1”, a déclaré le pilote Haas.
« Je suis très impliqué dans le développement de la voiture 2022 et je veux juste la comprendre et la voir, avec tous les modèles de CAO [Conception assistée par ordinateur] et des choses comme ça.
» Il y a donc certainement beaucoup de points que j’ai hâte d’analyser en début d’année.”
Il a ajouté qu’il était excité “de pouvoir travailler avec l’équipe dans l’usine et d’avoir ma propre contribution sur la façon dont je voudrais que la voiture soit”, et a apprécié l’opportunité d’adapter à lui–même certaines parties de la direction de la voiture – ce qu’il n’a jamais connu auparavant.
“C’est la première fois qu’une voiture est construite pour moi, pour ainsi dire, et pas pour tout le monde”, a-t-il déclaré. « Il est très adapté à nos dimensions et à nos casques, donc tout s’emboîte harmonieusement.”