Nous avons une fois de plus découvert un Land Rover Defender entièrement repensé. Et le véhicule est même propulsé par le légendaire hélicoptère de transport bimoteur à rotor tandem, le Boeing CH – 47 Chinook, qui a célébré sa quarantième année de service actif en 2021. Lève le rideau pour lui. »Q40 Defender de Tecniq“en septembre, le Festival de Vitesse de Goodwood il est mis aux enchères pour amasser des fonds pour l’Association des Forces aériennes royales. Et dans ce Reconstruction beaucoup de travail d’ingénierie y a été consacré. Le changement le plus complexe est certainement l’installation de Moteur turbocompressé de 2,3 litres de la maison de Ford (EcoBoost) de la Mustang à quatre cylindres. Le moteur a un logiciel différent manqué et fonctionne maintenant Couple de 307 CH et 432 Nm au lieu des 290 chevaux standard.
Q40 Defender de Tecniq
Le moteur est couplé à un moteur amélioré Transmission automatique à six rapports et aussi un tout nouveau Suspension avec amortisseurs actifs, améliorer Stabilisateur et un nouveau Système de freinage sont à bord. À propos, tous ces composants sont entrés dans le Defender grâce au département de course classique de la société britannique TECNIQ. Le spécialiste britannique Tecniq a également travaillé avec l’escadron 18 (B) de la RAF Odiham – la maison du Chinook – assemblé et peint le Defender dans une finition brillante et mate Vert foncé, de sorte qu’il correspond au camouflage du Boeing Vertol CH-47. Plus loin il y a beaucoup Carbone – par exemple, sur la grille de radiateur -sur le Land Rover, qui est cependant moins compatible avec le Chinook. Sont également nouveaux les Évaser, qui Garde-boue avec des bouches d’aération ou le massif Étape. Et à l’intérieur? Il est généralement beaucoup plus élégant et luxueux que dans l’hélicoptère.
Sièges de course en carbone dans le Defender
Par exemple, ultra-léger Sièges de course en carbone en noir et blanc contrastant avec un pont en cuir Wier cousu à la main, il y a Incrustations en cuir d’agneau et même un Frigo pour les boissons. Aussi un nouveau Direction, un Barre de petit pain, un matelassé Tête d’Affiche et un nouveau design Console centrale sont installés. Le look moderne est combiné avec un vrai Sangle Chinook, qui est utilisé pour séparer le compartiment à bagages des sièges arrière. Le filet en nylon rouge vif est également inspiré du filet cargo du Chinook. Si nous recevons plus d’informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous vous abonnez simplement à notre flux. Amusez-vous à regarder les photos et restez fidèle à nous!
plus de détails sur les modifications apportées au Defender:
- Nom: « Q40 Defender par TECNIQ »
- entièrement redessiné et reconstruit
- Éléments de design de l’heli pour l’intérieur et l’extérieur
- peint à la main dans des tons vert foncé brillants et mats
- Fibre de carbone pour la calandre, les extensions de passage de roue, les prises d’air sur le capot et les ailes
- poignées de porte sur mesure en aluminium anodisé, bordées de cuir marin cousu main
- représentation graphique du design du double rotor à l’arrière du véhicule (finition peinture mate)
- 2+2-Configuration de sièges à deux zones
- Sièges de course en fibre de carbone avec pont en cuir Wier cousu à la main et inserts en peau de mouton
- garniture de pavillon matelassée, volant redessiné, combiné d’instruments reconfiguré et optimisé sur le plan ergonomique, console centrale au design militaire, nouveau sélecteur de vitesses
- console centrale personnalisée avec deux sièges arrière simples
- Compartiment à bagages séparé par une sangle
- Passez à l’éclairage LED dans tout le véhicule
- Mustang Ford EcoBoost Moteur turbocompressé de 2,3 litres avec nouvel ECU (307 ch et 432 Nm de couple)
- Boîte automatique à 6 rapports
- Châssis nouvellement développé par le département Classic Racing de TECNIQ
- nouveau châssis avec amortisseurs programmables, stabilisateurs et bagues améliorés ainsi que ressorts hélicoïdaux abaissés
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