Réglage de voiture-réussi en cinq étapes!

Clive Sutton Ford Mustang CS850GT CS850R Suralimenté 2022 Tuning 3Clive Sutton Ford Mustang CS850GT CS850R Suralimenté 2022 Tuning 3

Le réglage de la voiture n’a longtemps été réservé qu’aux prolétaires. Au contraire, le tuning représente une tendance qui s’est répandue bien au-delà des frontières de la scène tuning ces dernières années. Ci-dessous, nous vous dirons comment cinq étapes simples vous pouvez même devenir un accordeur.

Tuning de voitures pour débutants

Tout d’abord, la question se pose de savoir quelles voitures de réglage conviennent spécifiquement aux débutants et sont toujours bonnes. Avant de pouvoir commencer le réglage proprement dit, vous avez besoin d’un véhicule adapté. L’Opel Manta, la BMW Série 3, la Mercedes 190 et la VW Golf étaient les véhicules de réglage les plus populaires dans les années 80, mais entre-temps, à peu près tous les modèles peuvent être réglés avec succès. La gamme de composants de réglage va des petites voitures telles que l’Opel Corsa à la populaire Audi A4 en passant par les voitures de luxe telles que la BMW Série 7 ou la Porsche classique. Cependant, la VW Golf ou une petite voiture comme l’Opel Corsa ou la Ford Fiesta est toujours recommandée comme modèles d’entrée de gamme. Cependant, les voitures d’occasion japonaises telles que Nissan, Toyota ou Honda ne sont pas un mauvais choix pour les débutants.

3. VW Golf MK7 GTI Barracuda Dragoon Argent3. VW Golf MK7 GTI Barracuda Dragoon Argent

plan

Avant de vous mettre au travail, vous devez vous poser une question cruciale: comment aimeriez-vous régler et concevoir votre voiture? Qu’est-ce qui devrait être réglé et comment? Cela inclut également de savoir avec quelles méthodes ou composants le réglage doit être effectué. Soit de Amélioration des performances par exemple, cela se fait lors du réglage du moteur. Cela fonctionne pour les voitures avec des moteurs modernes tels que la BMW Série 3 ou l’Audi A4 simplement via le réglage des puces. Dans de rares cas, cependant, il est en fait nécessaire de bricoler ou de visser le moteur pour une simple amélioration des performances. Le réglage de la suspension est engagé dans l’amélioration de l’absorption des chocs et de la suspension. Entre autres choses, l’abaissement de la voiture fait partie du réglage de la suspension.

Golf VIII GTI Sur Jantes Rays 19Golf VIII GTI Sur Jantes Rays 19

Les modèles populaires pour l’abaissement sont également les Audi et les BMW. Mais Volkswagen, Opel et Mercedes sont également populaires. Également dans la catégorie du réglage de la suspension, on trouve des pneus plus larges et la fixation de jantes individuelles. Et comme son nom l’indique déjà, il accompagne le Réglage du corps purement sur la carrosserie de la voiture, et donc sur la structure externe et l’apparence. Cela inclut également l’échappement sport et, en particulier, un aileron avant et arrière, des jupes latérales et, bien sûr, une peinture ou un foil de véhicule frappant.

Demandes de modification et budget

Si vous savez quels changements doivent être effectués, alors la question de Budget ouvrir. Selon le véhicule, les nouveaux phares ou jantes sont peu coûteux à l’achat et peuvent souvent être montés par vous-même. Les composants de suspension ou le réglage des puces, en revanche, sont coûteux et doivent être installés par un spécialiste. Méfiez-vous des offres trop bon marché: il peut y avoir une arnaque qui se cache ici et vous devriez rester sceptique.

Respect du Code de la route

Malheureusement, lors du réglage d’une voiture, tout ce qui plaît n’est pas autorisé. Un véhicule réglé doit assurer la sécurité routière et, surtout, la sécurité de votre véhicule réglé ne sera pas affecté. Les composants utilisés doivent avoir diverses approbations ou les modifications doivent être vérifiées par le TÜV. En plus d’une amende, il existe une menace rapide de retrait de la licence d’exploitation si les pièces ne sont pas installées correctement ou ne disposent pas des autorisations nécessaires. Les composants tels que les pneus, les jantes et les spoilers sont souvent livrés avec une approbation générale de type (ABG en abrégé) ou une approbation générale d’exploitation (ABE en abrégé).

Approbation Générale d'Exploitation ABE Approbation TuningApprobation Générale d'Exploitation ABE Approbation Tuning

Vous devez porter cette autorisation dans le véhicule une fois l’installation terminée. Si une combinaison de différents composants est envisagée, vous devez vérifier si cette combinaison est également approuvée et si les composants s’emboîtent (mot-clé: influence mutuelle dans le cas de combinaisons de modifications). En cas d’ambiguïté, veuillez contacter la Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ en abrégé), le TÜV ou l’organisme de test KÜS. En plus de Dekra ou KüS, ce sont des personnes de contact appropriées. Les modifications structurelles majeures ainsi que le réglage des puces doivent être effectués indépendamment de l’ABE ou de l’ABG par un expert reconnu par l’État au moyen d’une acceptation individuelle testé et approuvé être. Les modifications seront notées dans les documents du véhicule.

Garantie du fabricant

Ce que beaucoup ne savent pas: La garantie constructeur du véhicule peut être limitée lors du réglage expirer. Par conséquent, avant d’installer des composants, assurez-vous qu’ils ont une influence sur la garantie du véhicule. Ici, il vaut la peine d’examiner de plus près les conditions de garantie. La situation est similaire en matière d’assurance. Ici, vous devez vérifier si la couverture d’assurance reste en place malgré le réglage de la voiture. Certains assureurs assurent gratuitement les composants jusqu’à une certaine valeur. La condition préalable à cela est l’approbation nécessaire et une installation correcte. En principe, cependant, une augmentation de la prime est possible en raison de l’augmentation de la valeur du véhicule. Et une augmentation des performances de la voiture a souvent un nouveau Classe de type en conséquence, des primes d’assurance plus élevées peuvent également être dues. Par conséquent, informez toujours votre compagnie d’assurance des modifications apportées au véhicule. Si vous ne respectez pas cette obligation de déclaration, la compagnie d’assurance peut prendre en charge les frais en cas de sinistre refuser.

Le professionnel aide

Les débutants en tuning devraient recourir à l’aide d’un professionnel au tout début. Quiconque règle légalement sa voiture doit faire attention au bon assemblage des composants. Les composants individuels doivent être approuvés pour le modèle de voiture correspondant et avoir les approbations nécessaires. S’il n’y a pas de documents d’approbation, vous devriez vous méfier des offres.  Vous devriez toujours faire effectuer le réglage de la puce par un accordeur professionnel. Avec cette mesure, un logiciel accède à l’électronique moteur compliquée du véhicule et modifie d’autres processus en plus de la quantité d’injection du carburant. Si le logiciel n’a pas été adapté à 100% à votre véhicule, il y a un risque d’usure plus élevée ou, dans le pire des cas, d’autres pannes. Des dommages au moteur dus à des températures trop élevées sont également possibles.

L’entrée sur la scène du tuning est votre premier véhicule individualisé. Par conséquent, vous devriez bien vous informer sur divers sites Web et dans les forums pertinents sur d’autres options de réglage. Cela vous apprendra à assembler vous-même des composants de manière professionnelle et à améliorer votre véhicule. Restez toujours à l’écart du réglage illégal sans permis et surtout des courses de voitures illégales.

Irmscher Blanc Flotte Opel Mokka Corsa Zafira Tuning 8Irmscher Blanc Flotte Opel Mokka Corsa Zafira Tuning 8

Bien sûr, il n’y avait pas si longtemps!

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