Nos rédacteurs ont remarqué un post sur le web dont la thématique est «la formule 1».
Le titre troublant (Aston Martin partage son « objectif courageux » pour le reste de la saison 2023) en dit long.
Identifié sous le nom «Laura Tournat», l’écrivain est positivement connu.
La confiance est ainsi majeure en ce qui concerne cet encart.
Sachez que la date de parution est 2023-09-14 10:30:04.
Aston Martin s’est fixé pour objectif de dépasser Ferrari et Mercedes et de revenir à la deuxième place du classement des constructeurs d’ici la fin de la campagne.
Une avancée considérable au cours de l’hiver a permis à Aston Martin d’apparaître comme le plus proche challenger de Red Bull au début de la saison 2023, avec la nouvelle recrue Fernando Alonso qui est monté six fois sur le podium lors des huit premières courses.
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Cependant, une baisse de forme à la mi-saison, ainsi que des améliorations de la part de ses rivaux, ont permis à Mercedes de prendre la deuxième place au classement des constructeurs en Espagne, avec Ferrari qui a également pris de l’avance après sa performance particulièrement forte en Italie la dernière fois.
Alors que l’Europe est derrière nous et que la séquence de l’année va commencer à Singapour ce week-end, le directeur de la performance d’Aston Martin, Tom McCullough, a présenté les ambitions de l’équipe de Silverstone pour les huit derniers rounds.
« L’objectif est d’essayer de revenir à la deuxième place du championnat des constructeurs », a-t-il commenté. « C’est un objectif ambitieux, face à une concurrence féroce.
« Mercedes a eu quelques bons résultats. Ferrari a eu son meilleur résultat de l’année à Monza, sa course nationale. Nous espérons être plus compétitifs lorsque nous reviendrons sur des circuits à plus forte démultiplication à l’avenir.
« Les marges sont bonnes à ce stade de la saison et il s’agit maintenant de savoir qui peut apporter quelques développements supplémentaires sur la piste et qui peut réaliser les meilleurs week-ends – sur le plan opérationnel et du côté des pilotes également.
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En parlant de développements, McCullough a clairement indiqué qu’il n’y aurait aucun relâchement de la part d’Aston Martin à partir de maintenant et jusqu’au drapeau à damier final de la saison à Abu Dhabi.
« Nous sommes sur la même voie de développement depuis 18 mois », a-t-il déclaré. « Ces philosophies n’ont pas vraiment changé ; nous continuerons à apporter des pièces sur la piste d’ici la fin de l’année.
« Beaucoup de pièces ont été mises sur le marché il y a un certain temps et lorsque nous arrivons sur le circuit, d’autres arrivent. Même si l’étape européenne de la saison est terminée, nous continuons à apporter des pièces à la voiture.
« Il n’est pas aussi facile d’apporter ces pièces sur le circuit pour les courses en avion et nous devons tenir compte des délais de livraison, mais nous aurons du fret tardif qui arrivera sur le circuit jusqu’à vendredi matin – parfois, les pièces de rechange des pièces mises à jour arrivent même plus tard que cela.
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« Il peut s’agir d’un véritable défi logistique et certains pays sont plus difficiles à livrer que d’autres, mais tout est bien planifié.
A l’heure actuelle, Aston Martin se trouve à 11 points de Ferrari, troisième, et à 45 points de Mercedes, deuxième, après avoir récemment terminé sur le podium grâce à la deuxième place d’Alonso aux Pays-Bas.
Bibliographie :
60 ans de Formule 1 , 1950-2010.,Clicker Ici .
Formule 1, édition 2002 : L’Annuel technique par Piola.,Ouvrage .
Paddock, les coulisses de la F1 – Tome 3.,Le livre .