Hodgkinson, responsable du moteur Mercedes, rejoindra Red Bull en mai après que les équipes se soient entendues sur la date de sortie

La nouvelle division du groupe motopropulseur de Red Bull a reçu une balle dans le bras avec la nouvelle que l’équipe basée à Milton Keynes a accepté une date de sortie pour que Ben Hodgkinson les rejoigne de Mercedes en tant que nouveau directeur technique.

Hodgkinson a été la première grande signature de Red Bull dans son tout nouveau département moteur, créé à la suite de la décision de Honda de quitter la F1, la nouvelle ayant été annoncée en avril dernier.

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Il rejoint l’équipe avec près de 20 ans d’expérience chez Mercedes, dont le groupe motopropulseur a dominé l’ère turbo-hybride, et où il était devenu Responsable de l’ingénierie mécanique de leur division moteurs.

Red Bull a déclaré à l’époque qu’il dirigerait le groupe motopropulseur “avec une intégration complète dans l’équipe de châssis pour fournir de futures unités de puissance qui permettront à Red Bull de concourir pour les championnats du monde”.

Son objectif principal – lorsqu’il commencera le 24 mai – sera sur le plan du moteur que Red Bull prévoit d’introduire en 2025, lorsqu’une nouvelle formule PU sera introduite.

« Mercedes F1 et Red Bull F1 sont parvenues aujourd’hui à un accord concernant la nomination de Ben Hodgkinson”, ont déclaré les deux équipes dans un communiqué commun vendredi.

 » Aux termes de cet accord, Ben, qui a rejoint Mercedes en août 2001, sera libre de rejoindre les groupes motopropulseurs Red Bull à partir du 24 mai 2022.”

Il a été annoncé l’année dernière que cinq autres membres du personnel moteur de Mercedes allaient également rejoindre Red Bull.

Steve Blewett, qui était auparavant Directeur de la fabrication de Mercedes HPP pendant plus d’une décennie et Directeur de la production chez Williams, deviendra Directeur de la production, tandis qu’Omid Mostaghimi remplacera son rôle de chef d’équipe électronique F1 de Mercedes pour devenir Responsable de l’Électronique des groupes motopropulseurs et de l’ERS.

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Pip Clode, Chef d’équipe du Concept de Groupe Motopropulseur F1 de Mercedes, rejoint le groupe en tant que Responsable de la Conception Mécanique, tandis que Steve Brodie quitte son poste de Responsable de l’Inspection finale et de la Piste pour devenir Chef des Opérations sur GLACE du Groupe. Anton Mayo sera à la tête de PU Design ICE, après avoir été Chef d’équipe d’ingénierie chez Mercedes.

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