Les gagnants et les perdants des qualifications au GP d’Espagne

Qui a eu un samedi en Espagne plein de douleur? Qui rayonnait à Barcelone à la fin de la journée? Jetons un coup d’oeil…

Voici nos gagnants et perdants des qualifications du GP d’Espagne:

Gagnant

Charles Leclerc

Leclerc a vraiment besoin de tenir la charge de Max Verstappen ce week-end, et il a pris le meilleur départ possible avec un dernier tour vintage en qualifications.

L’homme de Ferrari l’a affronté en Q3 après avoir filé lors de sa dernière manche et n’a donc pas établi de temps, mais il a été à la hauteur de l’occasion, livrant un tour époustouflant pour aller plus de trois dixièmes plus vite que tout autre pilote.

Avec un écart aussi important et une difficulté notoire à dépasser sur cette piste, il est sans aucun doute le favori pour remporter la victoire à Barcelone maintenant.

Mercedes

Il peut sembler étrange de dire que les qualifications de Mercedes ont été un grand succès étant donné qu’elles ont terminé en P4 et P6, mais tout bien considéré, c’était certainement le cas.

Bien qu’ils n’aient pas été en mesure de se battre pour la pole, ils étaient beaucoup, beaucoup plus proches de Ferrari et de Red Bull qu’ils ne l’ont été à chaque autre manche cette saison et ont même pu aller plus vite que Sergio Perez gracieuseté de George Russell.

C’est un énorme pas en avant pour l’équipe allemande et il y a maintenant de bonnes raisons de croire qu’elle peut se battre pour des victoires au moins cette année.

Daniel Ricciardo

Avant le week-end, Ricciardo était l’un des trois seuls pilotes à avoir encore surclassé son coéquipier jusqu’à présent cette année, mais ce n’est plus le cas.

Nous ne savons pas s’il aurait pu battre Lando Norris en Q3 si le Britannique n’avait pas vu son temps au tour supprimé en Q2, l’assommant, mais l’Australien était beaucoup plus rapide que lui en Q1 et il y avait peu de choix entre eux tout au long de la deuxième séance.

Il y aura un gros poids sur les épaules de Ricciardo maintenant qu’il est sur la planche dans le face-à-face des qualifications – s’il peut aussi bien performer le jour de la course, il pourrait bien être le leader McLaren pour la première fois cette année.

Hass

Il était difficile de ne pas craindre le pire pour Haas avant les qualifications. Ils étaient l’une des rares équipes à ne pas apporter de mises à niveau en Espagne et il n’était pas certain que Mick Schumacher puisse même participer après que sa voiture ait pris feu en FP3. En fin de compte, ils ont fait entrer les deux voitures en Q3 pour la première fois depuis 2019.

Kevin Magnussen a été rapide tout au long de la journée, prenant la 5e place en Q1 et Q2, et Norris ayant son temps supprimé a permis à Schumacher de rejoindre son coéquipier dans le top 10 des tirs au but.

Le Danois espérait peut-être plus, mais avec lui en P8 et l’Allemand en P10 sur la grille de départ, ce fut néanmoins une excellente journée.

Perdant

Lewis Hamilton

Bien que ce soit un grand samedi pour son équipe, ce n’était pas pour Hamilton lui-même avec lui à nouveau deuxième meilleur derrière son coéquipier George Russell.

Il a été le plus lent des deux pilotes Mercedes tout au long de la journée, terminant derrière son compatriote lors des trois séances – en Q3, il n’a même pas pu se rapprocher d’un dixième.

Russell l’ayant battu lors de chacune des quatre dernières manches, le septuple champion du monde tentera désespérément de montrer qu’il est toujours le meilleur chien, mais n’a pas été en mesure de le faire en qualifications.

Fernando Alonso

Alonso aurait espéré lancer sa saison sur son terrain, mais au lieu de cela, sa série de malchance remarquable s’est poursuivie alors qu’il abandonnait en Q1.

Bien que le rythme des qualifications d’Alpine n’ait pas été aussi rapide qu’ils l’espéraient, l’Espagnol avait encore assez de rythme pour entrer et contourner le top-10. Il n’a cependant pas pu le faire car il a été contraint d’abandonner son dernier tour en Q1 après s’être trop approché de Lando Norris pressé de le démarrer à temps.

Il avait en fait 20 secondes pour le faire, mais son équipe ne lui a pas dit cela de manière assez déconcertante, mettant fin à ses espoirs de se qualifier pour la Q2. Lorsque les choses ne se passent pas comme vous le souhaitez, vous avez besoin de l’aide de votre équipe, et il ne l’obtient pas. Pourtant, le regarder essayer de se frayer un chemin à travers le terrain sera amusant.

Zhou Guanyu

L’ancien coéquipier de Hamilton, Valtteri Bottas, s’est qualifié juste derrière lui en P7, mais l’autre Alfa Romeo n’a pu s’approcher du Finlandais.

Il y avait des signes encourageants pour Zhou en Q1 alors qu’il se classait dans le top 10, mais il n’a pas livré quand cela comptait vraiment, terminant en bas du peloton en P15 en Q2.

Entre les mains de Bottas, l’Alfa ressemble à la quatrième voiture la plus rapide de la grille, donc le rookie devrait vraiment faire beaucoup mieux.

Aston Martin

Aston Martin a fait parler d’elle lorsqu’elle s’est présentée sur la piste avec une voiture presque identique à la Red Bull. Ils espéraient que la grande refonte les ferait passer du bas du peloton au sommet du milieu de terrain, mais au lieu de cela, c’était plus la même chose.

Lance Stroll était loin de sortir de la Q1, a aidé à une seconde du temps requis, tandis que Sebastian Vettel, bien que beaucoup plus proche, n’a pas non plus réussi à le faire. La Williams était la seule voiture plus lente que la leur.

Un autre scandale d’imitation ne leur fera pas beaucoup de bien et pourrait les mettre dans l’eau chaude, et les premiers signes suggèrent que tout cela pourrait ne servir à rien.

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