Latifi s’attend à ce que « quelques discussions » corrigent les règles d’engagement

Nicholas Latifi s’attend à “quelques discussions » lors du premier briefing des pilotes de la saison avec les pilotes qui veulent des éclaircissements sur ce qui est et ce qui n’est pas autorisé.

La saison dernière, dirigés par Michael Masi, alors directeur de course de la FIA, les commissaires de Formule 1 ont fait des appels déroutants, notamment en ce qui concerne les courses de roue à roue.

Le Grand Prix d’Autriche a vu plusieurs pilotes sanctionnés pour avoir forcé d’autres à quitter la piste, infligeant des pénalités de cinq secondes pour l’infraction.

Cependant, plus tard dans la saison, lorsque Max Verstappen a apparemment fait la même chose à Lewis Hamilton à Interlagos, il n’a pas été pénalisé pour cela.

Et puis deux courses plus tard, toujours contre Hamilton, le pilote Red Bull a reçu une pénalité pour ce qu’il estimait être exactement la même action.

Cela a laissé beaucoup dans le paddock confus quant à ce qui est et n’est pas autorisé.

Williams le pilote Latifi espère que dans le nouveau système de la FIA, il y aura plus de cohérence, mais cela doit commencer par un briefing des directeurs de course exposant les règles.

“L’année dernière, c’était clair avec certaines actions de course, parmi les pilotes, il y avait le sentiment qu’il n’y avait pas les appels les plus cohérents,” Latifi dit selon GPFans.

« Parfois, un pilote s’en est sorti en forçant un autre pilote à quitter la piste sans pénalité, d’autres fois impliquaient une pénalité.

« Il y a évidemment eu quelques changements au sein de la FIA et de nouveaux directeurs de course.

« Ils vont mettre en place de nouvelles mesures, en parlant de ce nouvel assistant virtuel de contrôle de course.

« Je pense donc qu’il va y avoir un processus pour, espérons-le, améliorer la cohérence et en termes de ce qui est autorisé et non autorisé.

“Je suis sûr que lors de l’une des premières réunions de pilotes, il y aura des discussions entre nous tous pour essayer d’obtenir des éclaircissements à ce sujet afin que nous sachions dès la première course ce qui est autorisé et ce qui ne l’est pas.”

Le mois dernier, le président de la FIA, Mohammed bin Sulayem, a annoncé des changements radicaux qui départ de Masi inclus.

Au lieu de cela, Niels Wittich et Eduardo Freitas remplaceront le rôle de directeur de course, assistés par Herbie Blash en tant que conseiller principal permanent.

Il y aura également une nouvelle Salle de Contrôle de course virtuelle qui, fonctionnant de manière similaire au système d’Arbitrage d’Assistance Vidéo du football, aidera à appliquer les règlements sportifs.

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