La couverture télévisée des essais de la F1 2022 sera divisée, seuls les faits saillants du premier test à Barcelone étant montrés au lieu d’une couverture en direct complète, selon Auto Motor und Sport.
Le premier test en Catalogne aura lieu du 23 au 25 février, avec trois jours de course pour que les pilotes utilisent pour la première fois leurs machines flambant neuves.
Cependant, les fans de Formule 1 ne devraient s’attendre qu’à voir les résumés de fin de journée de Barcelone à la télévision, avec l’accent mis du point de vue des médias pour permettre aux journalistes en ligne et de la presse écrite et à leur couverture de prendre la priorité au cours de cette première semaine de course.
Mais lors du deuxième Test à Bahreïn, la couverture télévisée générale à laquelle les fans se sont habitués devrait revenir normalement. Les fans pourront regarder chaque mouvement des voitures sur leur chemin autour de Sakhir du 11 au 13 mars, avant que la saison ne commence sur le même circuit une semaine plus tard.
La raison de cette décision est revendiquée par un rapport d’Auto Motor und Sport en Allemagne comme étant financière, les responsables du circuit à Bahreïn voulant donner aux voitures une grande révélation, et soi-disant payer grassement pour le faire, ce qui n’aurait peut-être pas été une perspective aussi attrayante si les voitures avaient leur révélation complète sur la piste à Barcelone.
Il y avait eu des rumeurs de prolongation de l’exécution jusqu’à cinq jours par test pour passer des trois habituels, mais AMuS dire que ce ne soit peut-être plus le cas.
Les essais ont pris une importance supplémentaire en 2022, avec un tout nouvel ensemble de règlements techniques et de nouveaux pneus auxquels s’habituer aussi rapidement que possible pour les équipes et les pilotes.
Avec les nouveaux pneus en particulier, Pirelli a déclaré précédemment qu’ils soutenaient toute augmentation de la durée des tests pour que les voitures s’adaptent au mieux – bien que la majorité des équipes et des pilotes aient pu exécuter leurs tests à un moment donné cette saison.
Après avoir prédit que les machines 2022 seraient nettement plus lentes que la récolte actuelle de voitures, on pense maintenant qu’elles pourraient offrir un temps au tour similaire à leurs prédécesseurs, bien que les pilotes conviennent que les voitures se sentent très différentes– en raison des changements aérodynamiques impliqués – avec Sergio Perez allant jusqu’à dire “tout va mal » pour commencer, en raison de la qualité des voitures actuelles à conduire.