« C’est notre ADN » – Wolff partage la raison derrière le retour de Mercedes à la livrée argentée sur W13

Il n’aura pas échappé à l’attention des fans de F1 que la W13 de Mercedes voit l’équipe revenir à ses couleurs argentées traditionnelles après deux saisons passées dans une livrée noire – le directeur de l’équipe Toto Wolff expliquant la décision derrière l’échange.

Les Mercedes sont traditionnellement connues sous le nom de « Flèches d’argent », mais sont passées à une livrée noire au début de la saison 2020 retardée, avec Wolff commentant à l’époque que le mouvement a été conçu pour promouvoir “le respect et l’égalité… [et] pour montrer notre engagement envers une plus grande diversité au sein de notre équipe et de notre sport”.

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Mais demandé à lancement à propos de la W13 2022-spec, peinte en argent, concernant le retour à la livrée Mercedes “classique », Wolff a répondu: « La livrée noire était une déclaration d’intention claire et une démonstration claire de notre mission de devenir une équipe plus diversifiée et inclusive. C’est devenu une partie de notre ADN, mais la couleur argentée des Flèches d’argent est tout autant notre ADN ; c’est notre histoire.”

Wolff a cependant ajouté que les couleurs de l’équipe à l’avenir seraient désormais considérées comme “argent et noir” – tout en ajoutant sa conviction que le soutien de Mercedes aux initiatives visant à accroître la diversité “élargirait le bassin de talents dont nous disposons”.

“En tant qu’équipe, nous sommes passés des Flèches d’argent pour devenir progressivement une équipe plus diversifiée et inclusive et, par conséquent, nos couleurs à l’avenir seront l’argent et le noir”, a déclaré Wolff.

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« Augmenter la diversité de notre équipe ne consiste pas à respecter un quota”, a-t-il ajouté.  » Il s’agit de recruter les meilleures personnes sans distinction d’origine ethnique, de sexe, de religion ou d’orientation sexuelle. Notre travail inspirer des gens qui pourraient penser autrement qu’une carrière dans l’ingénierie, la technologie ou le sport automobile n’est pas pour eux élargira le bassin de talents dont nous disposons. Une main-d’œuvre diversifiée favorise la performance.”

Avoir eu un shakedown en conditions de vent à Silverstone le 18 février, la W13 entrera ensuite en piste à Barcelone, lorsque la course de pré-saison commencera sur la piste le 23 Février.

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