Voici un papier que je suis heureux de communiquer ici sur notre site. La thématique est « la formule 1 ».
Son titre (La FIA clarifie les limites des lignes d’entrée aux stands pour le GP d’Azerbaïdjan de F1) est sans détour.
Identifié sous la signature «Laura Tournon», le journaliste est positivement connu pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.
Le post peut donc être pris au sérieux.
Texte d’origine en question :
Le tracé de la course depuis le dernier virage jusqu’à la ligne d’arrivée en Azerbaïdjan signifie que, parfois, les pilotes peuvent rouler près, voire au-dessus, de l’entrée des stands lors des tours rapides.
Si les pilotes qui les précèdent ralentissent soudainement en entrant dans les stands, cela peut potentiellement causer des problèmes.
La question a été mise sous les feux des projecteurs suite à la dernière clarification de la FIA selon laquelle les pilotes sont désormais autorisés à franchir les lignes d’entrée et de sortie des stands à condition qu’un pneu entier ne les dépasse pas.
Après le premier jour de course à Bakou, Wittich a modifié ses notes d’événement pour expliquer ce que l’on attend des pilotes s’ils continuent sur la piste.
Il a déclaré que « pour des raisons de sécurité », la ligne d’entrée aux stands est maintenant définie comme la ligne entière qui commence bien avant les stands et continue dans la pitlane.
Cela signifie que les pilotes qui veulent entrer dans les stands doivent être à l’intérieur à tout moment et ne peuvent pas couper à travers une fois que la ligne a commencé.
De plus, afin d’empêcher les pilotes de dériver trop à gauche s’ils sont sur un tour chaud, il a été expliqué qu’ils ne sont pas autorisés à traverser une ligne pointillée (mise en évidence par une flèche jaune ci-dessous) sur la piste s’ils ne rentrent pas dans les stands.
Les notes disent : « La ligne blanche en pointillés à l’entrée des stands définit le bord de la piste. Pour des raisons de sécurité, tout pilote continuant sur la piste, ne peut franchir cette ligne dans aucune direction. »
En plus de la clarification du comportement à l’entrée des stands, la FIA a installé une borne sur le côté gauche de la sortie des stands.
Wittich a déclaré : « Tous les pilotes doivent rester à droite de cette borne en quittant la pitlane. »
La borne (mise en évidence par la flèche jaune ci-dessus) fournit une limite dure pour les pilotes en termes de combien ils peuvent couper l’apex de la sortie, avec la nouvelle interprétation de la FIA depuis Monaco signifiant qu’ils pourraient pousser les limites beaucoup plus qu’avant.
De plus, la FIA a également supprimé une bordure sur le côté droit de la piste à l’entrée du virage à gauche du virage 15.
Bibliographie :
Niki Lauda : La biographie.,Ouvrage .
.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.
Comment devenir pilote de formule 1.,A voir et à lire. .