Information pour vous : Formule 1 | Bilan de la saison F1 2023

En début de saison, Liam Lawson devait se dire qu’il lui faudrait un sacré concours de circonstances pour effectuer ses débuts en Formule 1 cette année, alors que Red Bull a choisi de le placer en Super Formula au Japon après deux saisons en F2. Mais suite au renvoi de Nyck de Vries puis à la blessure de Daniel Ricciardo, le Néo-Zélandais a bien eu sa chance chez AlphaTauri durant cinq Grands Prix, et le moins que l’on puisse dire est qu’il a pris rendez-vous pour l’avenir.

A Zandvoort, Ricciardo part dans le mur lors des essais libres 2 pour éviter la McLaren accidentée d’Oscar Piastri et se blesse au poignet, il est par conséquent forfait pour la suite du weekend et c’est donc Lawson qui est choisi pour rouler à sa place. Et avec seulement une heure de roulage avant les qualifications, qui sont en plus disputées en partie sous la pluie, le pilote âgé de 21 ans prend logiquement la dernière place sur la grille.

Mais son dimanche sera impressionnant : encore une fois sous la pluie, il s’arrête dès la fin du premier tour pour chausser les pneus intermédiaires, livrant une course très propre et s’offrant même la Ferrari de Charles Leclerc. Afficher une telle maitrise dès son premier Grand Prix est impressionnant, et le Néo-Zélandais va en plus confirmer par la suite car Ricciardo va être en convalescence durant plusieurs semaines.

Lawson est ainsi une nouvelle fois convaincant à Monza, où il termine à la porte des points après son premier weekend complet en F1. Mais il est encore plus impressionnant à Singapour, où il passe en Q3 (éliminant au passage Max Verstappen, rien que ça) et livre une course impeccable pour terminer neuvième et marquer ses deux premiers points en carrière. On commence alors à se dire que le Néo-Zélandais mériterait bien une place de titulaire en F1 et qu’il est en lutte avec Ricciardo pour obtenir le deuxième baquet de titulaire chez AlphaTauri en 2024.

A Suzuka, un circuit qu’il connait bien grâce à la Super Formula, Lawson échoue à quelques millièmes de la Q3 mais parvient à battre Yuki Tsunoda en course le lendemain, pour une nouvelle 11e place à l’arrivée. Sa dernière apparition de l’année au Qatar est en revanche plus compliquée : éliminé en Q1, il sort dès le premier tour lors du Sprint et peine durant le Grand Prix, qu’il termine en dernière position hors abandons.

Daniel Ricciardo retrouve ensuite son volant pour la fin de saison et c’est bien lui qui sera choisi aux côtés de Tsunoda pour la saison 2024. Liam Lawson, qui a donc impressionné et su saisir l’opportunité qui lui était offerte, devra patienter au moins encore un an avant de devenir titulaire, mais il sera probablement le premier choix d’AlphaTauri (en attendant de connaitre le nouveau nom de l’équipe) en 2025 si Ricciardo ou Tsunoda devaient partir et/ou remplacer Sergio Perez chez Red Bull.

Statistiques

20e du championnat avec 2 points

— 0 victoire

— 0 pole position

— 0 podium

— 0 meilleur tour

— 0 Hat Trick

— 0 Grand Chelem

— 0 tour en tête

— 293 tours parcourus (22,11%) (n’a pas fait toute la saison)

— Position moyenne en qualification : 14,20

— Position moyenne en course : 12,20

Comparatif avec Yuki Tsunoda

Course : 4/1 en faveur de Liam Lawson

Qualifications : 4/1 en faveur de Yuki Tsunoda

Notes données à Liam Lawson

— Alexandre C. : 17/20

— Franck Drui : 17/20

— Paul Gombeaud : 16/20

— Emmanuel Touzot : 16/20

— Moyenne des notes : 16,5/20

Rappel des bilans déjà parus :

Pilotes :

1. Alex Albon (17,25/20)

2. Liam Lawson (16,5/20)

3. Oscar Piastri (16,25/20)

4. Carlos Sainz (15,5/20)

=. Esteban Ocon (15,5/20)

6. Yuki Tsunoda (15,25/20)

7. George Russell (15/20)

8. Valtteri Bottas (12,5/20)

9. Logan Sargeant (11,75/20)

10. Guanyu Zhou (11,5/20)

11. Kevin Magnussen (11,25/20)

12. Lance Stroll (11/20)

13. Sergio Perez (10,75/20)

14. Nyck de Vries (10,25/20)

Teams :

1. Red Bull

2. Mercedes F1

3. Ferrari

4. McLaren F1

5. Alpine F1

6. AlphaTauri