Le droit de Mercedes de revoir l’appel des commissaires de ne pas pénaliser Max Verstappen au Grand Prix de Sao Paulo a été rejeté par la FIA.
Mercedes a été contrariée par la conduite défensive de Verstappen contre Lewis Hamilton dans le virage 4 au 48e tour du grand prix.
Affichant un meilleur rythme ce jour-là, Hamilton est venu prendre d’assaut Verstappen et a essayé de le dépasser à l’extérieur du virage 4 pour prendre la tête.
Verstappen a couru les deux larges et hors de la piste, mais les commissaires ont décidé à l’époque de ne pas enquêter sur lui.
Hamilton a ensuite fait un pass stick, au virage 4, et a couru vers la victoire devant le Néerlandais, réduisant son déficit dans la course au titre à 14 points.
Patron de Mercedes motorsport Toto Wolff a déclaré le jour où “la diplomatie est terminée”.
Il a ajouté: « Quand toujours les décisions oscillent contre vous, c’est juste quelque chose dont je suis juste en colère, et je défendrai mon équipe, mes pilotes pour ce qui vient.”
Deux jours plus tard, Mercedes a annoncé qu’elle avait demandé le droit de revoir l’incident du virage 4.
Selon les règles de la Formule 1, les équipes peuvent se voir accorder un droit de révision si, et seulement si, elles apportent » un nouvel élément significatif et pertinent » qui n’était » pas disponible pour les parties demandant la révision au moment de la décision concernée « .
Cette preuve est la caméra embarquée tournée vers l’avant de la RB16B de Verstappen qui montre son angle de braquage à l’arrivée au virage 4.
Le directeur de course de F1, Michael Masi, a admis après le grand prix que il n’avait pas été en mesure au moment de la décision des commissaires en course.
Lorsqu’on lui a demandé à l’époque s’il pouvait s’agir du “pistolet fumant », Masi a admis: « Ça pourrait l’être, absolument. Éventuellement. Mais non, nous n’y avions pas accès. Et évidemment, il est en cours de téléchargement. Et une fois que le détenteur des droits commerciaux l’aura fourni, nous y jetterons un coup d’œil.”
Ça existe ! 🙌🙌 #F1 https://t.co/IDFJNoAky9
– PlanetF1 (@Planet_f1) 16 novembre 2021
Après avoir entendu Mercedes et Red Bull lors d’une audience jeudi après-midi, les commissaires ont finalement annoncé qu’ils rendraient leur verdict vendredi.
Alors que Toto Wolff et Christian Horner étaient en conférence de presse au Qatar, la FIA a annoncé avoir refusé la demande de Mercedes de revoir la décision de ne pas pénaliser Max Verstappen au Brésil.
Ils ont déclaré: « Les stewards doivent souvent prendre une décision rapidement et sur un ensemble limité d’informations.
“Au moment de la décision, les commissaires ont estimé qu’ils disposaient de suffisamment d’informations pour prendre une décision, ce qui s’est ensuite largement aligné sur les commentaires immédiatement après la course des deux pilotes impliqués.
« S’ils avaient estimé que la vidéo de la caméra tournée vers l’avant de la voiture 33 était cruciale pour prendre une décision, ils auraient simplement placé l’incident sous enquête ‐ à enquêter après la course – et rendu une décision après la diffusion de cette vidéo. Ils ne voyaient pas la nécessité de le faire.
“La position du Concurrent est que cette nouvelle séquence fournit suffisamment d’informations pour que les commissaires parviennent à une conclusion tout à fait différente de celle qu’ils avaient précédemment.
« Cependant, les Stewards déterminent que les images ne montrent rien d’exceptionnel qui soit particulièrement différent des autres angles qui leur étaient disponibles à l’époque, ou qui modifie particulièrement leur décision qui était basée sur les images disponibles à l’origine.
« Contrairement à l’affaire de l’Autriche de 2020, dans le jugement des Stewards, il n’y a rien dans les images qui change fondamentalement les faits. Ni même, cela ne montre rien de ce qui n’était pas considéré par les stewards à l’époque.
« Ainsi, les Stewards déterminent que les Images, ici, ne sont pas « significatives ».”
Ce n’est pas la première fois cette année que Red Bull ou Mercedes demandent le droit de révision, Red Bull le faisant après le Grand Prix de Grande-Bretagne.
L’équipe de Milton Keynes a estimé que la pénalité de 10 secondes d’Hamilton pour être entré en collision avec Verstappen dans le virage à grande vitesse de Copse était trop clémente, d’autant plus qu’il a surmonté la pénalité pour gagner.
Leur droit de révision a cependant été refusé car l’équipe n’a présenté aucune nouvelle preuve avec les commissaires peu impressionnés par les images fournies par Red Bull d’Alex Albon recréant les lignes de course d’Hamilton.