Voilà qui va vous convenir : Un nouvel article que nous venons de repérer sur le web et que nous vous produisons ci-dessous. Le thème est « l’automobile ».
Son titre séduisant (Malgré la transparence promise, il reste plusieurs zones grises autour de l’attentat de Bruxelles) récapitule tout l’encart.
Le rédacteur (identifié sous le nom d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres posts qu’il a publiés sur internet.
Les infos publiées sont par conséquent appréciées véridiques.
Comment le renseignement a-t-il pu passer à côté des condamnations de Lassoued ? Pourquoi la police n’a pas visité son adresse connue après le signalement du parquet d’Anvers ? Pourquoi l’Office des étrangers ne s’est pas soucié de l’application de l’ordre de quitter le territoire ? Beaucoup de questions en suspens.
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Faire la « transparence totale » sur l’attentat du 16 octobre. C’est le discours général, face caméra. Mais depuis la démission du ministre Van Quickenborne, l’heure n’est plus au grand déballage. Samedi soir, après avoir étudié la chronologie des faits pendant plusieurs heures avec ses vice-Premiers, Alexander De Croo a joué la carte du « plan d’actions concrètes », sans distiller de nouveaux éléments sur le fond du dossier. Le gouvernement n’a d’ailleurs pas souhaité partager la note chronologique dont il dispose. Du côté du parquet de Bruxelles, on a carrément refusé les questions de la presse, dimanche matin. Le SPF Justice ne répond plus non plus et renvoie vers son cabinet de tutelle… où l’on transmet pour seule et unique réponse le speech de départ de Van Quick. En mode « circulez ».
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