Helmut Marko a déclaré que Charles Leclerc aurait dû être privé de sa pole position à Monaco après avoir raté le pont-bascule lors des qualifications de samedi.
Leclerc a été appelé sur le pont-bascule du circuit urbain de Monte Carlo à la fin de la Q2 mais est passé juste à côté.
Ferrari a immédiatement pris conscience de son erreur et lui a dit de s’arrêter avant que ses mécaniciens ne s’épuisent pour pousser la voiture au point de contrôle.
Leur réflexion rapide signifiait qu’il conserverait sa pole position car à aucun moment il n’a atteint le garage et aucun travail n’a été effectué sur la voiture.
Marko, cependant, dit que selon les règles, il “devrait” y avoir une pénalité.
Être repoussé sur le pont-bascule #MonacoGP pic.twitter.com/LvQknBbxvf
– Miks 🇵 🇭 (@leclerc16CL) 28 Mai 2022
Dailystar le cite comme l’ayant dit à l’ORF, il a déclaré “ » Si vous punissez cela de manière cohérente, comme vous le faites dans les classes juniors, alors il y aura une sanction drastique.
« Il est passé en voiture. Ils n’ont pas changé la voiture, mais selon le règlement, cela devrait être une pénalité.”
Le conseiller de Red Bull motorsport n’a pas insisté sur la situation car il se sentait mal pour Leclerc et sa malédiction monégasque.
”Je ne lui souhaite pas ça parce qu’il a eu tellement de malchance à Monte Carlo“, a-t-il ajouté, « mais je ne pense pas que vous puissiez dire que repousser résoudra cette infraction.
“Je ne pense pas que nous ayons besoin d’intervenir. C’était si clair. Il y a d’autres équipes qui sont aussi derrière lui et tout le monde est là intéressé à gravir les échelons.
« Nous n’allons officiellement rien faire.”
Les règles de la F1 sont strictes en ce qui concerne les pilotes qui manquent le pont-bascule et les équipes qui travaillent sur les voitures avec pour résultat un départ dans la voie des stands.
Cependant, comme la Ferrari de Leclerc ne s’est jamais rendue au garage et qu’elle n’a pas été travaillée, il a échappé aux sanctions.
L’article 35.1 b) stipule “ » Tout pilote qui ne s’arrête pas lorsqu’on lui demande de le faire, puis ne ramène pas la voiture au garage de la FIA, ou si des travaux sont effectués sur la voiture avant qu’elle ne soit retournée au garage de la FIA, sera renvoyé aux commissaires.”
Leclerc était reconnaissant de la réaction rapide de son équipe à son erreur.
“C’est très délicat ici parce que nous entrons dans les stands et je ne sais même pas où se trouve le panneau, qu’il soit à droite ou à gauche, mais c’est très loin, donc vous ne regardez pas dans cette direction”, a-t-il déclaré.
« Donc, en fait, je n’ai pas du tout vu que j’étais appelé au pont-bascule. Mais heureusement pour moi, l’équipe a vu l’alarme et m’a juste dit d’arrêter et ils m’ont repoussé.”
Leclerc partira en pole position aux côtés de son coéquipier Carlos Sainz, le pilote monégasque à la recherche de sa première arrivée sur son circuit, sans parler de sa première victoire.