Aston Martin a annoncé que le chef de l’aéro de Mercedes, Eric Blandin, échangera Brackley contre Silvestone pour les rejoindre à partir de 2022.
Courir sous le nom d’Aston Martin à partir de 2021, le propriétaire de l’équipe, Lawrence Stroll, a entrepris une campagne de recrutement majeure avec le ciblage de l’équipe Succès au Championnat du monde dans les six prochaines années, peut-être même quatre.
Déjà plusieurs dédicaces très médiatisées avaient été faites, notamment Dan Fallows qui quittera Red Bull pour devenir le nouveau directeur technique d’Aston Martin.
Luca Furbatto devrait arriver prochainement d’Alfa Romeo, devenant directeur de l’ingénierie chez Aston Martin, tandis que l’ancien PDG de McLaren Racing, Martin Whitmarsh, a maintenant commencé son rôle de PDG du groupe Aston Martin.
Et Blandin peut maintenant être ajouté à la liste, qui rejoindra Aston Martin pour 2022, bien que sa date de début exacte reste à convenir entre Mercedes-BENZ et Aston Martin.
Blandin a d’abord travaillé avec Red Bull, dirigeant leur équipe aero de leur formation en 2005 jusqu’en 2009, date à laquelle la formation autrichienne était devenue une véritable menace pour le titre.
Il aurait ensuite profité d’un passage chez Ferrari avant de rejoindre Mercedes en 2011, pour devenir aérodynamicien en chef de l’équipe en 2017.
Eric Blandin, aérodynamicien en chef de Mercedes, déménagera chez Aston Martin l’année prochaine:
“Sa date de début exacte n’est pas encore confirmée”, a déclaré un porte-parole d’Aston. « La transition de Mercedes à nous-mêmes se fera à l’amiable.” #F1
— Chris Medland (@Chrismedlandf1) 24 Novembre 2021
Dans un communiqué officiel, Aston Martin, cité par le site Web de la Formule 1, a déclaré: “Nous pouvons confirmer qu’Eric Blandin commencera à travailler pour Aston Martin Cognizant Formula One Team l’année prochaine.
« Sa date de début exacte n’est pas encore confirmée. La transition de Mercedes AMG F1 Team à nous-mêmes se fera à l’amiable.”
Il est peu probable que la signature de Blandin soit la dernière qu’Aston Martin a obtenue dans le cadre de l’expansion de son personnel, dont le patron de l’équipe, Otmar Szafnauer, a récemment offert un aperçu.
« Les choses n’ont pas ralenti dans le recrutement, mais à moins qu’ils soient très seniors, nous n’annonçons pas tout le monde. Nous avons embauché plus de 150 personnes cette année et nous continuerons d’embaucher ”, a-t-il déclaré.
« Si nous voulons remporter un Championnat du Monde dans quatre ans, il faut des ressources humaines, des infrastructures, une usine, une soufflerie, tout comme les meilleures équipes, et nous sommes sur cette trajectoire pour le faire.”
Aston Martin n’a pas connu la plus belle des campagnes en 2021, actuellement en P7 dans le Championnat des Constructeurs avec deux courses à disputer.
S’ils devançaient AlphaTauri, ils devraient alors rattraper 35 points sur la formation italienne, qui en compte 112 au total.