Alonso veut de la clarté sur les limites de la piste et les règles de passage

Critique de ce qu’il considère comme des règles différentes pour différents pilotes, Fernando Alonso veut des réglementations en noir et blanc.

Alonso était mécontent des commissaires de course au Grand Prix des États-Unis, estimant que Kimi Raikkonen l’avait dépassé hors piste, et pourtant, lorsqu’il a fait cela à Antonio Giovinazzi, il a dû rendre la position.

Giovinazzi a subi un sort similaire, également contraint de redonner une position à Alonso lorsqu’ils se sont à nouveau embrouillés quelques tours plus tard.

Alonso a qualifié le règlement de “aléatoire » avec Masi dit qu’il parlera avec le pilote Alpin et le reste du terrain avant le Grand Prix du Mexique de ce week-end.

Mais alors qu’Alonso “s’ouvre à l’écoute”, il estime que la seule solution est que la Formule 1 resserre la réglementation.

« Si vous parlez de football et que vous prenez le ballon à l’intérieur de la zone avec vos mains, ce sera une pénalité”, a-t-il déclaré. « Donc, vous n’avez pas besoin d’apporter cela à chaque match.

« Chaque fois que vous touchez le ballon avec vos mains dans la surface de réparation, ce sera un penalty – à chaque match que vous ferez.”

Fernando Alonso racing against Kimi Raikkonen. Austin October 2021

Il ne ressent pas non plus le besoin d’en discuter lors de la réunion des pilotes car “nous aurons la même réponse” de la FIA.

Il a ajouté: « Je ne veux pas que cela se produise, je pense qu’il y a beaucoup d’autres choses dont nous devrions discuter lors de cette réunion.”

Au lieu de parler de la sortie de piste, c’est correct et quand ce n’est pas le cas, il estime que les incidents de pilotes qui courent large au virage 1 lors du premier tour à Austin devraient être discutés.

« Comme le premier tour [incidents à Austin]. Ils ont enlevé les bosses à l’extérieur après le problème avec F4 ou autre – la voiture qui a lancé à l’extérieur du virage 1 – et il y avait trois ou quatre voitures qui allaient large dans le virage 1.

« Donc, j’adorerais parler de ces voitures, comme nous en avons parlé à Sotchi.”

Mais alors qu’Alonso n’est pas satisfait de la façon dont les commissaires interprètent les règles, il semble concéder que certaines pistes rendent un peu plus difficile la définition des règlements.

“Les réponses sont toujours très constructives et très positives car nous voulons tous une course aussi juste que possible et nous essayons de résoudre tous les problèmes”, a-t-il déclaré.

« Parce que parfois, ce n’est pas seulement l’entrée des pilotes ou la course elle-même, c’est juste la nature du circuit.

“À Sotchi, vous aurez toujours plus de problèmes que Silverstone ou différents circuits. Nous essayons de travailler ensemble pour une meilleure solution. Alors, oui, voyons voir.

“De l’autre côté, ce n’est pas de la frustration. Ne soyez pas confus. C’est juste essayer de courir juste et de faire un bon spectacle pour les gens dans les tribunes et à la télévision.

« Nous avons beaucoup de fans à travers le monde et nous avons vu la course à Austin à quel point c’était fantastique d’assister aux tribunes pleines de monde, etc. Donc, nous essayons de faire un spectacle juste pour tout le monde.”

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