Alfa Romeo a publié une photo teaser de sa C42 2022 – une voiture qui n’aura pas la boîte de vitesses de Ferrari ni sa suspension arrière.
Le début de la saison 2022 est presque arrivé, février étant le mois des lancements et la première sortie de pré-saison this-is-a-shakedown-not-a-test qui aura lieu sur le Circuit de Catalunya.
C’est aussi le moment où de nombreuses équipes annoncent de nouveaux partenariats.
Sauber Motorsport, qui exploite le Équipe Alfa Romeo, a annoncé un avec WildBrain CPLG, l’une des principales agences de divertissement, de sport et de licences de marque au monde.
WildBrain CPLG traitera toutes les marques appartenant au groupe Sauber – y compris la F1, l’Esport et Sauber Technologies – et assemblera une gamme stratégique de marchandises multi-catégories.
Mais pour les fans de Formule 1, la meilleure partie de cette annonce était probablement l’image qui l’accompagnait – un tir teaser de l’arrière de l’Alfa Romeo C42 2022.
Ce même cliché a ensuite été utilisé lorsque Alfa a annoncé mercredi qu’elle dévoilerait officiellement la nouvelle voiture le 27 février.
La voiture ne sera pas officiellement lancée jusque-là, ce qui est après la première sortie de pré-saison, mais elle roulera au non-test de Barcelone avec une livrée d’essai spéciale.
La date que vous attendiez 📅 pic.twitter.com/PIjqLMUXhL
– Alfa Romeo F1 Team ORLEN (@alfaromeoorlen) 2 Février 2022
La nouvelle voiture sera à nouveau propulsée par Ferrari, Alfa Romeo continuant cette relation, mais ce qu’elle n’aura pas, c’est la boîte de vitesses de Ferrari ni leur suspension arrière.
Selon le Édition italienne de Motorsport.com, l’équipe de Hinwil “a décidé de construire seule la boîte de vitesses et la suspension arrière, en visant une philosophie de construction différente de celle suivie à Maranello”.
La C42 aura également un « empattement différent », dit plus court que celui de Ferrari, tout en utilisant un tirant différent pour la suspension arrière.
Le rapport ajoute qu’Alfa Romeo cherche à “desserrer les liens” avec Ferrari, voulant “une plus grande autonomie de conception qui le ramène à un véritable fabricant, étant donné qu’il ne prendra plus la boîte de vitesses et la suspension arrière, seulement le groupe motopropulseur du ”supermarché » de Maranello « .
Cette année, la Formule 1 présente de toutes nouvelles voitures, le sport passant à l’aérodynamique à effet de sol dans l’espoir de conduire à des courses meilleures et plus rapprochées.
Alfa Romeo a une toute nouvelle gamme cette saison avec l’ancien pilote Mercedes Valtteri Bottas qui fait équipe avec le coureur recrue Guanyu Zhou.
Bottas espère qu’Alfa Romeo pourra créer une surprise et peut-être même gagner un grand prix.
« J’ai l’impression que c’est la beauté de ces nouvelles réglementations et du plafond budgétaire et de tout, que j’ai l’impression que tout est possible”, a-t-il déclaré.
« J’ai vraiment l’impression qu’Alfa Romeo devrait être plus haut qu’elle ne l’est maintenant, du moins d’après ce que j’ai vu à l’usine et les gens, la motivation et tout.
« C’est la beauté des nouveaux règlements – vous ne savez tout simplement pas.”