Le coureur IndyCar et ancien pilote de F1 Alexander Rossi estime que l’argument de sécurité de Max Verstappen à propos de l’Indy 500 est un » flic”.
Rossi estime que l’argument présenté par Verstappen pour ne pas viser une tentative de Triple Couronne en sport automobile n’est pas solide.
Verstappen, en tant que vainqueur du Grand Prix de Monaco, a coché l’une des trois épreuves qui composent la Triple Couronne non officielle, l’Indy 500 d’IndyCar et les 24 Heures du Mans du Championnat du Monde d’Endurance constituant les deux autres épreuves.
Verstappen a révélé au cours du week-end monégasque qu’il n’avait aucun intérêt à participer à l’Indy 500, affirmant qu’il n’avait pas envie de “risquer sa vie” ou de se blesser aux jambes en participant à la prestigieuse bataille annuelle de l’ovale.
Ses commentaires ont été reflétés par ceux de son coéquipier chez Red Bull, Sergio Perez, et de Carlos Sainz, de Ferrari, qui ont également exclu tout intérêt à participer à la course une fois leur carrière en F1 terminée.
Rossi, un ancien pilote de F1 qui s’est tourné vers l’IndyCar après avoir perdu son siège lorsque l’équipe Manor s’est effondrée en 2016, a déclaré que le point de vue des pilotes de F1 était compréhensible.
La P3 de Max Verstappen à Monaco n’était que la deuxième fois lors de ses 26 dernières courses qu’il se retrouvait en dehors des deux premiers 😳
L’autre était la Hongrie 2021, terminant P9 après avoir été lourdement endommagé dans *ce * shunt du premier tour…
Une cohérence remarquable 👏 #F1 pic.twitter.com/0bYpL4tVuH
– PlanetF1 (@Planet_F1) 6 Juin 2022
“J’étais aussi ce gars-là », a-t-il déclaré lors du programme Any Driven Monday de Sky F1.
« Je pense que lorsque vous êtes sur une trajectoire pour la Formule 1 et que votre monde entier tourne autour de la F1, c’est un état triste dans le sens où les autres courses n’existent vraiment pas pour vous.
“C’est une telle concentration sur une seule piste que vous avez pour y arriver. J’étais de la même manière – je savais ce qu’était l’Indy 500 mais je n’y ai jamais vraiment prêté attention.
« Mais ensuite, quand vous venez et que vous avez l’opportunité de le faire, c’est vraiment un événement incroyablement spécial. Pas seulement dans le sport automobile, mais à l’échelle mondiale, comme si c’était le plus grand événement sportif d’une journée sur Terre, n’est-ce pas? Donc, pour avoir la possibilité de concourir dans ce domaine…”
En ce qui concerne les commentaires de Verstappen concernant l’aspect dangereux de la course sur des ovales à grande vitesse, Rossi a souligné que les accidents importants de l’Indy 500 2022 n’avaient pas entraîné le même niveau de dommages que Mick Schumacher a subi lors de son accident de fin de course à Monaco dans la Haas.
”Dans un sens, c’est peut-être plus dangereux, mais nous avons eu quatre accidents et aucune voiture ne s’est divisée en deux », a-t-il déclaré.
“On ne peut pas dire ça du Grand Prix de Monaco, n’est-ce pas? Je pense que l’argument de la sécurité est une sorte de flicage.”
Rossi a cité l’exemple de Romain Grosjean, qui est passé à l’IndyCar lorsque sa carrière en F1 a pris fin en 2020. Le pilote français a d’abord refusé de courir sur des ovales avant de s’engager dans un programme à temps plein en 2022 après avoir apaisé ses craintes.
« Je pense que Romain est quelqu’un à qui il est vraiment bon d’en parler”, a-t-il déclaré.
« De toute évidence, il a eu son incident incroyablement dramatique et effrayant à Bahreïn il y a quelques années. Il a longuement réfléchi à ce qu’il allait faire de son avenir et il a partagé que sa passion pour le sport automobile et la course a été renouvelée avec une nouvelle voiture et qu’il se sent complètement en sécurité dans les voitures.
“Tout est relatif, je pense, à la fin de la journée, donc ces réponses ne me surprennent pas, mais cela ne veut pas dire que je suis d’accord avec elles.”
Rossi a également été invité à donner son avis sur la saison 2022 de F1 et sur la bataille en cours entre Red Bull et Ferrari à la fin du championnat. Lorsqu’on lui a demandé s’il préférait conduire la RB18 ou la F1-75, Rossi a souri.
« Ni l’un ni l’autre! Je suis assez heureux en IndyCar », a-t-il plaisanté.
« Les deux semblent faire du bon travail. Je pense que la Ferrari est probablement une voiture de course plus rapide sur le tour. Il semble que pour une raison ou une autre, ils ont du mal à obtenir le résultat de la course, que ce soit une situation de stratégie ou [something else].
« Ferrari semble toujours faire des appels étranges pendant la course du point de vue de la voie des stands. En fin de compte, Max fait un travail phénoménal, comme il le fait habituellement, et porte probablement le Red Bull un peu plus haut qu’il ne le devrait peut-être. Cela dit, il est évident que Sergio a gagné à Monaco.
« Je pense donc que ces deux équipes sont évidemment performantes à un haut niveau et les quatre pilotes semblent également faire du très bon travail. C’est divertissant pour moi de regarder et d’être spectateur.”