Voilà qui va vous plaire : Un nouveau texte que nous venons de relever sur le web et que nous vous reproduisons ci-dessous. La thématique est « la formule 1 ».
Le titre (Perez reconnaît son erreur lors de la première journée et remercie Red Bull pour son « formidable travail » de réparation.) en dit long.
Identifié sous le nom «Laura Tournat», l’écrivain est connu et fiable.
Il n’y a pas de raison de douter du sérieux de ces révélations.
La date d’édition est 2023-07-23 10:00:05.
Sergio Perez a levé les bras au ciel après avoir chuté lors de la première séance d’essais du Grand Prix de Hongrie, mais il a rendu hommage aux mécaniciens de Red Bull pour avoir réparé sa voiture à temps pour la deuxième séance.
Peu après le coup d’envoi de la première séance d’essais, Perez a plongé une roue dans l’herbe à l’approche du virage 5 du Hungaroring, a perdu le contrôle de sa RB19 et est sorti de la piste pour aller s’encastrer dans les barrières, causant d’importants dommages à l’avant de la voiture.
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Perez a pu reprendre la piste lors de la FP2 après un retournement rapide de l’équipe Red Bull, terminant 18ème sur la feuille des temps alors que les pilotes ont exécuté différents programmes dans le cadre de l’Alternative Tyre Allocation en place ce week-end.
« C’était juste une erreur de ma part », a déclaré Perez en revenant sur cette première journée. « Mais les gars ont fait un travail formidable pour assembler la voiture et faire quelques tours en FP2. Au moins, nous avons de bonnes données à étudier.
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« Évidemment, avec le format du week-end en termes d’utilisation des pneus, il sera très important d’être en mesure d’obtenir un bon équilibre entre tous les composés, parce que nous avons vu qu’en qualifications, nous allons passer par tous les composés – je pense que nous avons obtenu de bonnes informations. »
Interrogé sur l’effet des améliorations apportées par Red Bull – centrées sur de nouveaux longerons – Perez a ajouté : « Je pense qu’il est très tôt à cet égard, étant donné le peu de roulage que nous avons fait avec le format de pneu que nous avons. Je pense que nous aurons une meilleure idée demain, [but] En tout cas, la grille semble très, très serrée ».
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Verstappen, quant à lui, a terminé la journée en 11e position, admettant qu’il est trop tôt pour dire comment les nouveaux développements de Red Bull fonctionnent compte tenu de la FP1 affectée par la pluie et de l’allocation de pneus réduite mentionnée plus haut.
« Je veux dire, honnêtement, [it’s] Nous allons examiner les données pour voir si tout est bien corrélé, car nous n’avons pas utilisé beaucoup de trains de pneus aujourd’hui », a-t-il déclaré.
« Je pense que la voiture ne se sentait pas trop mal, un peu de sous-virage, mais je suis reparti et la longue piste semblait assez compétitive. C’est un peu difficile de se prononcer sur le rythme d’un tour, mais je pense que la voiture est toujours aussi performante.
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Il a déclaré : « Je veux dire que nous voulons bien sûr être les plus rapides, mais pour l’instant, nous ne voulons pas être les plus rapides : « Je veux dire que nous voulons bien sûr être les plus rapides, mais pour l’instant nous devons d’abord faire un peu plus de roulage avec plus de trains de pneus pour avoir une meilleure compréhension ».
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