Fidèle à sa mission, ce blog va vous diffuser un article qui se propage sur le web. La thématique est «la formule 1».
Le titre (un tour stratosphérique pour Norris) en dit long.
Sachez que le journaliste (identifié sous la signature Gaël Angleviel) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.
La date de parution est 2025-08-30 12:32:12.
Texte d’origine :
L’ultime séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas voit Lando Norris s’installer en haut de la feuille des temps avec un tour à décourager la concurrence avant les qualifications.
La pluie est tombée finalement à Zandvoort, la piste est encore légèrement humide par endroit, surtout dans la voie des stands. Il fait soleil à l’heure de débuter ces Essais Libres 3, l’air ambiant est à 20°C, la piste affiche 21°C.
Pays-Bas, EL3
Hadjar fera un tour d’installation avec les pneus Intermédiaires avant de rentrer à la fin du tour, et dans le premier quart d’heure de la séance, peu de pilotes s’aventurent en piste. Les deux Sauber de Hülkenberg et Bortoleto sont aux avant-postes mais avec des chronos à deux secondes des références de la veille. Seuls 5 pilotes ont enregistré un temps, il faudra attendre au-delà des 15 minutes pour voir Alonso signer un 1’11″082 en pneus Soft avant que Norris n’améliore de 8 dixièmes. Verstappen débute son premier tour avec des pneus Medium, il coupera la ligne en 1’11″022, le 3e temps derrière les McLaren, Piastri s’est installé deuxième à 0″071 de son coéquipier.
A la mi-séance, Verstappen parvient à améliorer en Medium et se rapproche à 4 dixièmes des McLaren malgré un fort trafic. Même les Ferrari évoluent en pneus Medium, Hamilton est 3e à 3 dixièmes des McLaren, Leclerc est 7e à un peu plus de 6 dixièmes. Piastri hausse son rythme avec les pneus Soft, 1’10″120, il se montre le plus rapide sur son coéquipier pour la première fois du week-end. La piste est désormais à 24°C, ce qui permet donc aux pilotes d’envisager un meilleur grip et de meilleurs chronos.
Russell s’invite aussi parmi les hommes de tête avec des pneus Medium à un peu plus de 3 dixièmes des McLaren. Bearman et sa Haas équipée en pneus Hard est à une demi-seconde en 5e position. Leclerc en pneus Medium s’empare de la place de Bearman à 0″500, A l’approche du dernier quart d’heure, Norris fait claquer un temps en 1’08″972, plus d’une seconde plus rapide que son coéquipier. Verstappen améliore son chrono en pneus Soft, mais reste à 9 dixièmes, un gouffre ! Piastri se hisse à un peu plus de 2 dixièmes pour Piastri, c’est assez loin pour l’Australien. Russell et sa Mercedes sont à 0″886, impossible de le compter comme candidat à la pole position.
Russell se décale bien trop tard pour rentrer aux stands, piégeant Alonso qui évite de peu la collision et traverse la voie des stands, la Mercedes doit passer à la gauche du cône signalant l’entrée des stands et doit poursuivre son tour. Les McLaren sont dans une autre ligue, meilleur temps de Norris pour plus de 2 dixièmes sur Piastri, Russell est renvoyé à presque 9 dixièmes. Même constat pour Sainz, Verstappen et Leclerc. Albon, Stroll, Hadjar et Alonso dans le Top 10 sont au-delà de la seconde.
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