Lexus a l’IS pour 2026 entièrement conçu – et toujours ordonné. La classe moyenne de limousine est disponible dès le début de l’année avec l’IS 350 dans les variantes sportives F Sport Design et F Sport.
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Le Frontparti a été un modèle plus agressif, il est resté plus longtemps et s’est lancé dans la rue et a travaillé dur pour l’autodéfense allemande.
Optique auf Angriff
Dazu donne la fête 19-Zoll-Alus, auf Wunsch rote Bremssättel et dans la version F Sport, il y a un spoiler aérodynamique optimisé. Auch bei den Lackierungen hat Lexus nachgelegt: Sieben Farben stehen zur Auswahl, das unter the new, stylische « Wind » – un helles Grau mit Metallic-Optik. Im Innenraum geht’s richtig modern zu. Le nouveau écran tactile de 12,3 pouces est doté d’un écran tactile dans le cockpit et d’un instrument combiné numérique complet dans une grande taille.
Sonorisation numérique du cockpit et des attaches
Nous avons donc de nouveaux matériaux comme le cool « Forged Bamboo » -Zierelement et un sportliches Farbschema namens « Radiant Red » pour le modèle F Sport. Serienmäßig gibt’s zehn Lautsprecher – wer more will, gont sich die Mark Levinson-Anlage mit 17 Kanälen. Ports USB-C, toutes les plages et un câble de chargement pour un confort optimal.
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V6 bleibt, mais le moteur est stable
Unter der Haube bleibt alles beim Alten – et c’est bien ainsi. Le 3,5 litres V6 développe 316 ch (avec 311 ch) et 380 Nm de puissance. Beim Antrieb hast du Wahl zwischen Heckantrieb mit 8-Gang-Automatik ou Allrad mit 6-Gang-Automatik.
Lexus a appris et travaillé de manière nouvelle, mais le Karre est devenu directeur, präziser et geiler auf der Straße liegt. Das Ganze nennen sie « Lexus Driving Signature » – klingt fancy, fährt sich laut Lexus aber aussi.
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Sécurité : Alles Drin
Beim Thema Sicherheit haut Lexus das volle Paket raus. Le nouveau Lexus Safety System+ 3.0 est conçu en série avec dabei et apporte une armée d’assistance avec : Collisionswarner mit Fußgänger- und Radfahrerkennung, Abbiege-Assistent, adaptiver Tempomat, Spurhalte- et Spurführungsassistent sowie Verkehrszeichenerkennung. Il est désormais possible d’obtenir l’assistance à la conduite proactive avec des griffes de conduite sûres et des freins automatiques pour de plus amples interventions sur Alltag.
Prix ? Noch nicht offiziell
Was der Spaß kosten wird, verrät Lexus noch nicht. Des experts ont reçu un prix de départ de 45 000 € – je n’ai pas besoin de plus d’informations pour le moment. Klar ist: Der IS sera disponible en 2026 dans un sportlicher Dauerbrenner mit Style und Technik auf Top-Niveau. Images et vidéos/Quelle : Lexus/Borg Martin/Ashley Macao