On revient sur l’article : McLaren va-t-elle mieux depuis le départ de Ron Dennis ?

Ce texte ayant pour propos « la formule 1 » circule sur le web, nous avons voulu vous le divulguer ici.

Son titre saisissant (McLaren va-t-elle mieux depuis le départ de Ron Dennis ?) parle de lui-même.

Sachez que l’écrivain (présenté sous le nom Mickael Guilmeau) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.

Les infos éditées sont donc réputées véridiques.

Six années après le départ de Ron Dennis de la direction de l’équipe McLaren, quelle est la situation de l’équipe de F1 basée à Woking ? 

En 1980, Ron Dennis rejoint l’équipe McLaren, orpheline de son fondateur Bruce McLaren depuis dix ans. Jusqu’au départ de Ron Dennis (début 2017) l’équipe britannique a remporté dix titres pilotes, dont le dernier a été décroché par Lewis Hamilton en 2008. Et sept titres constructeurs, dont le dernier remonte à 1998, année du premier sacre de Mika Häkkinen.

Depuis la reprise de l’équipe par le nouveau management, composé de Zak Brown, l’équipe basée à Woking a remporté une unique victoire, grâce à Daniel Ricciardo qui a été limogé fin 2022 pour faire la place à l’ancien pilote de l’Alpine Academy : Oscar Piastri. Le meilleur classement de l’équipe au Championnat des constructeurs est une troisième place, en 2020.

La situation financière de l’équipe McLaren

Zak Brown a récemment déclaré que l’équipe perdait 100 millions de livres sterling lorsqu’il est arrivé en 2017 et qu’aujourd’hui, McLaren se rapproche des bénéfices.

Prenons l’historique des budgets de l’équipe McLaren, exprimés en livres sterling. Le plus ancien connu est celui de 1981. Le chiffre d’affaires de l’équipe était de 2 251 712 pour un bénéfice de 116 192. L’année du premier titre mondial de l’ère Ron Dennis, McLaren avait un budget de 7 138 992 pour un perte de 372 224. Lorsqu’Ayrton Senna rejoint l’équipe de Woking, en 1988, le budget est de 17 164 131 pour un résultat déficitaire de 3 879 849.

Faisons un bond de dix années, en 1998, la saison où Mika Häkkinen remporte son premier titre mondial et où McLaren gagne son dernier titre des constructeurs. L’équipe avait un budget de 82 738 441 et a réalisé un bénéfice de 11 151 182. Dix ans plus tard, année du dernier titre des pilotes acquis par McLaren avec Lewis Hamilton, le budget est de 139 millions pour un bénéfice de 5,985 millions.

En 2016, l’équipe McLaren a un budget de 179,781 millions, en baisse de 4,47% par rapport à 2015, alors que le résultat est déficitaire de 3,241 millions. Dans les faits, les propos de Zak Brown sont bons, bien que l’équipe ait fait des bénéfices l’année précédente.

Depuis le départ de Ron Dennis, les résultats de la partie racing de McLaren (équipe de F1 mais aussi l’équipe d’IndyCar) sont les suivants :

2017 : – 13,147 millions
2018 : –  84,473 millions
2019 : –  71,443 millions
2020 : + 85,838 millions
2021 : – 59,387 millions

Que s’est-il passé depuis le départ de Ron Dennis ?

Avec le départ de Ron Dennis, les actionnaires de l’équipe ont changé. Au 31 décembre 2016, Bahrain Mumtalakat Holding détenait 50% de l’équipe, Ron Dennis 25% et TAG Group 25%. L’année suivante, le capital se décompose de la manière suivante : Bahrain Mumtalakat Holding (62,55%), TAG Group (15,89%), Favorita (6,4%), Perlman Investments (6,4%), McKal Holdings (5,81%) et Acanitt (2,94%).

Au fil des années, la composition du capital a évolué :

2018 : Bahrain Mumtalakat Holding (57,74%), TAG Group (14,67%), Nidala (7,69%), Favorita (5,91%), Perlman Investments (5,91%), McKal Holdings (5,37%) et Acanitt (2,72%)
2019 : Bahrain Mumtalakat Holding (56,30%), TAG Group (14,30%), Nidala (10%), Favorita (5,76%), Perlman Investments (5,76%), McKal Holdings (5,23%) et Acanitt (2,65%)

L’année 2020 marque un profond changement dans les actionnaires de la partie racing de l’équipe britannique. McLaren Holdings détient 78,95% tandis que MSP Sports Capital, Caspian et UBS se partagent 21,05%. L’année suivante, la répartition est 75% – 25%, sachant que la société McLaren Holdings est détenue par Bahrain Mumtalakat Holding (59,91%), TAG Group (14,39%), Nidala (9,99%), Favorita (5,61%), Perlman Investments (3,96%), McKal Holdings (3,59%) et Acanitt (2,56%).

Le groupe McLaren a procédé à quelques modifications, pour pouvoir récupérer des fonds. Le célèbre siège social de Woking a été cédé pour la somme de 170 millions de livres sterling, la division Applied Technology a été cédée à Greybull Capital, 54 voitures (F1 et Supercars) ont été vendues à Bahrain Mumtalakat Holding contre un soutient supplémentaire de 100 millions de livres.

On peut noter également les divers fonds qui ont été levés depuis le début de la crise liée au Covid-19. Ils ont émis des obligations pour 367 millions de livres sterling, 200 millions négociées à la bourse internationale et un prêt de 122 millions auprès de la banque nationale de Bahreïn.

McLaren aujourd’hui

McLaren n’a pas encore déposé les comptes pour l’année 2021. Les derniers éléments connus concernant les neuf premiers mois de l’année. Le groupe enregistre une perte de 203,1 millions de livres sterling.

L’équipe de F1 s’est séparée de Daniel Ricciardo fin 2022, contre une compensation proche de 20 millions de livres sterling, pour enrôler Oscar Piastri. McLaren a terminé à la cinquième place du Championnat des constructeurs, derrière Alpine. En IndyCar, les pilotes Pato O’Ward et Felix Rosenqvist ont fini respectivement 7e et 8e du championnat des pilotes. En 2023, la structure de Woking a intégré la grille de Formule E, remplaçant Mercedes-EQ.

Parutions sur un propos analogue:

Geopolitique et virages de la formule 1.,A voir et à lire. .

Geopolitique et virages de la formule 1.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Formule 1 : L’histoire complète de la F1.,livre de référence .

Étiquettes :

Les commentaires sont fermés.