Der Nürburgring ist mehr als nur eine Rennstrecke – er ist der ultimative härtetest für Performance-wars.
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Und Genau Dort Trafen Jetzt Zwei Völlig Gegensätzliche Fahrzeuge Aufeinander: der Yangwang u9 xtremeEin Elektrisches Hypercar Mit Brutalen 3.042 PS, Gegen Den Porsche 911 GT3 (2026) MIT Handschaltung und Rund 507 ps.
U9 xtreme vs 911 GT3
Était auf den ersten blick wie ein ongleiches duell wirkt, endet dans einer echten überraschung. Der u9 xtreme von byd-tochter yangwang ist ein biensest auf rädern. MIT VIER E-Motoren Bringt er es auf Unfassbare 3.042 PS – Das Sind Dimensionden, Die Selbst Bugatti & Co. Alt Aussehen Lassen.
Dank Innover Aerodynamik, Torque Vectoring und einem allraantrieb sprinttet der über 2,480 kg schwere koloss über die nordschleife in nur 6:59 Minuten. SEINE TOP-SPEED: Unglaubliche 496 km / h – und das vollelektrisch. Der akku liefert massig energie, die Technik ist vollgepackt mit hightech-spielereien. Der u9 Setzt alles auf rohe gewalt, elektrische präzision und brutale behleunigung.
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Porsche 911 GT3 – der Purist Mit Fahrgefühl
Auf der Anderen Seite Steht der neue 911 GT3 – Ein Echter Fahrspaß-Klassiker. Keine Turbos, Kein Hybrid, Kein Allrad. Stattdessen Ein 4,0-L-Boxer-Saugmotor, 507 PS.
Porsche Setzt Hier auf Das, était Sie Seit Jahrzehnten Perfektioneren: Équilibre, Agilität und Kontrolle. Und Siehe Da: Die Rundenzeit des GT3? 6:56 Minuten – Drei Sekunden Schneller als das hypercar mit der sechsfachen Leistung. Das Liegt Nicht Nur Am Gewicht, Sondern Vor Allem an Der Unglaublichen Kurvendynamik und Dem Messerscharfen Gestion des 911ers.
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Mehr als Nur PS – Hier Zählt Das Gesamtpaket
Était dieses duell zeigt: Ps sind nicht alles. Klar, der u9 Beeindruckt Mit Seiner puren Power und Space-Age-Technik. Aber Wenn’s Auf der Strecke auf Timing, Balance und Vertrauen Ins Fahrwerk Ankommt, Hat der Klassische Sportwagen Die Nase Vorn.
Der Vergleich Zwischen Yangwang und Porsche ist ein Clash of Cultures: Ost Gegen West, Elektro Gegen Verbrenner, Digital Gegen Analog. DOCH GENAU DAS MACHT ES SO SPANNEND. Zwei Völlig Verschiedene Wege – Aber Beide Führen Zur Performance Spitze.
Fazit: Zwei Konzepte, Ein Ziel – Performance
Ob du jetzt auf brutale power oder purres Fahrgefühl Stehst – beide autos haben gezeigt, dass es mehr als einen weg zum erfolg gibt. Der yangwang u9 xtreme ist eine anage für die elektrische zukunft, während der porsche gt3 einmal mehr beweist, dass klassische ingenieurskunst nach wie vor ganz vorne mitfährt. Bild- und videonachweis / quelle: Porsche / BYD