Der neue BMW IX3 Steht als erstes serienmodell der Neuen Klasse Kurz vor der Premiere und Wird Schon jetzt Unter Realen Bedingungen GetESTET.
Dans Miramas, Südfrankreich, Läuft Aktull Das Erprobungsprogramm für das vollelektrische suv.
2026 BMW IX3
Die weltpremière ist für die IAA Mobility 2025 Dans München Geplant, Die Produktion Soll Ende des Jahres Im Neuen Werk à Debrecen (Ungarn) Startrens. BMW HAT MIT DEM IX3 EINIGES VOR!
Mehr Reichweite, Schnelleres chargésEin Komplett Neues Bedienkonzept und Ein Elektroniksystem, Das auf Vier Hochleistungsrechnern Basiert. Die neue klasse soll alle kommenden bmw modelle technologisch prägen – unabhängig vom antrieb.
Neue Maßstäbe Bei Bedienung und ergonomie
Ein Zentrales est en train BMW Panoramic Idrivedas eine intuitive Bedienung Garantier und dem Fahrer alle wichtigen infos optimal dans den blick Bringt.
BESTEHEND AUS DEM NEUEN BMW Vision panoramiqueeinem Display en 3DEinem Zentralen Afficher le MIT Matrix-Backlight-Technologie und Einem Multifunktions de la timideLiefert es Nicht Nur Bessere Ergonomie, Sondern Auch Mehr Sicherheit. Alles läuft über das neue Système d’exploitation BMW xDas met à jour Ermöglicht en direct.
Neue Antriebsgeneration MIT Gen6
Die Sechste Generation des BMW Edrive-Antriebs feierert im ix3 ihr Debüt. Im Zentrum Steht Eine Neu Entwickelte RundzelleDie 20% mehr energiedichte liefert als die bisherigen zellen. Sie ist tragender bestandteil der fahrzugstruktur.
Die Batterie ermöglicht eine wltp-reichweite von bis zu 800 km. Geladen wird mit bis zu 400 kWWodurch dans Nur 10 Minuten bis zu 350 km Reichweite Nachgeladen Werden Können. Möglich Macht Das Ein Neues 800-Système, Wobei Auch Das Laden un 400 volts-Säulen Weiterhin FunktionIert.
Chargé de Wiird Laden
Auch Beim Laden Bringt der Ix3 Innovationen Mit. Mourir Intelligence Ladeklappe Erkennt über KI, Wenn Sich der Fahrer Einem Bekannten Ladepunkt Nähert, und Öffnet Automatisch.
Zusätzlich Wird Das FahrZeug Durch Birektionales Laden Zur Mobilen Energiequelle: MIT Véhicule à chargement Liefert es bis zu 3,7 kWMit Véhicule à domicile und Véhicule à réseau Wird es zum teil der Heimischen Stromversorgung oder des energiemarkts. Mourir passende neue BMW Wallbox (DC) Kann bis zu 19,2 kW Ent- und beladen.
Mehr Fahrdynamik Durch „Heart of Joy »
Das Cœur de joie ist Der neue Zentral Steuerccomputer, Der Alle Wichtigen Fahrfunktionen Wie Antrieb, Bremse, Rekuper und Lenkung Bündelt.
Dans le mit de kombination BMW Contrôle des performances dynamiques Reagiert Das System 10-Mal Schneller ALS Bisherige Lösungen. Das Sorgt Für Stabilleres Kurvenverhalten und eine Nahezu Vollständig Rekuperierende Verzögerung bis Zum Stillstand – en 98% Der Fälle Ganz Ohne Mechanische Bremse.
Fortschrittliches fahren mit ki
MIT Dem Sogenannten Superbrain de conduite automatisée commencer IM ix3 der Rollout der nächsten stufe automatisierten fahrens. Die Kombination Aus Regelbasierten und Ki-Getützten Assistenzsystemen Hilft Dem Fahrer Aktiv – Selbst dans Komplexen Situationen. DER NEUE AUTOBAHNASSISTENT Ermöglicht Dauerhaft Freihändiges Fahren, Inklusif Automatischem Spurwechsel und Unterstützung Bei Kreisverkehren oder ampeln.
Neue Features Wie Vue assistée, Sortie sûre, Spurwechselwarnung und Verbesserte Parkfunktionen Sind Serrienmäßig un bord. Die Ki Analysiert Die Umgebung und Plant Automatisch Geeignete Parkmanöver. ALLES Lässt Sich über Zentral affiche Einsehen – Einschließlich der Aktuellen Verkehrslage.
Intelligence Architektur, Updatefähig Für Die Zukunft
Die neue Klasse Basiert auf einer Neuen Elektronikarchitektur Mit Vier Hochleistungsrechnern, Die Deutlich Leistungsfähiger Sind als Bisherige Systeme. Dadurch Kann der Ix3 Auch Nach Marktstart Durch met à jour l’intelligence Werden – sei es bei der Sprachsteuerung oder den Fahrerastenzfunktionen.
Viele der Zuletzt Eingereichten BMW-PATENTE Fließen Direkt dans Den Ix3 Ein: Etwa Bei der ProjektionStechnik, Den Steuergeräten Oder Beim Batterie-Management. Alle Weiteren infos Findet ihr im vidéo. Bild- und videonachweis / quelle: BMW / Christian Borensch / Maike Prommer